气压制动为什么挂车反应时间最短

xxg111 · 发表于 21-12-2008 20:43:02

一辆采用气压制动，有前、中、后桥及挂车回路，为什么挂车回路在制动时反应最快，听师傅们说是挂车回路有一越前量，但还是不清楚原因，希望大家讨论一下。

yixuanzhan · 发表于 22-12-2008 22:35:31

挂车提前制动有利于整车制动稳定性。
挂车制动阀得出气口压力要比控制口压力高，即所说的越前或提前，通过挂车制动阀内部的活塞和弹簧控制。

xxg111 · 发表于 23-12-2008 19:39:56

谢谢，回答很专业。

chinese1333 · 发表于 4-7-2010 16:34:19

但是为什么挂车的最后制动气压（挂车气室）比主车的小？假如主车7.5，挂车才6.5

xiaomuren · 发表于 17-7-2010 12:41:05

一般分两种形式，半挂牵引车是一种，其制动顺序是，牵引车前轮--挂车---牵引车驱动轮。
全挂车，一般是要挂车先制动，目的是为了防止挂车折叠或甩尾。

Oxe · 发表于 28-7-2010 22:04:40

发一个挂车制动气路原理图，大家看看！

挂车制动原理图

342539436 · 发表于 29-7-2010 19:57:57

回复 1# xxg111

不应该挂车最快，挂车一般安装有梭阀，并且配备独立的储气罐，应该制动速度同前桥相同，任何桥制动时的快慢都对整车制动有影响！！

weiziwen101 · 发表于 30-7-2010 15:53:01

挂车一般装有继动阀，制动时气直接从储气筒通过继动阀进入制动气室，而不是通过牵引车的脚阀，这样大大缩短了制动时间，而越前量可以通过继动阀来调节，一般最大为1公斤。

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