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楼主: sufei

奥迪A6L 2.4老烧气门

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发表于 9-1-2009 11:32:49 | 显示全部楼层
混合气过稀缸内温度过高,或者那个缸的点火和喷油量过小造成的·················

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发表于 10-1-2009 21:51:00 | 显示全部楼层
奥迪本来就有设计缺陷  去看看网站  全部骂它的 基本上都存在
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  • TA的每日心情
    开心
    31-1-2021 01:59
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 23-11-2009 16:19:15 | 显示全部楼层
    不知道是不是涡轮增压的,涡轮增压发动机本身也存在发动机热量过高的风险,所以在高速行驶下一定要注意水温,如果汽油质量次一点的话,中冷器冷却的效果再不好,就容易烧气门.

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    发表于 25-11-2009 22:50:02 | 显示全部楼层
    燃油标号不够,爆震引起。
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    发表于 26-11-2009 18:09:56 | 显示全部楼层
    检查上下水管温度是否一致3
    压力测试缸垫及缸壁是否有裂纹。

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    发表于 22-2-2010 21:07:45 | 显示全部楼层
    同意楼上的说法。
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    发表于 23-2-2010 19:55:22 | 显示全部楼层
    应该是汽油牌号不够..另外A6L质量大不如以前老款拉,机油消耗量很大
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    发表于 25-6-2010 23:10:33 | 显示全部楼层
    油品问题好像是厂家糊弄大家的,我看也是质量的问题
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    发表于 26-6-2010 14:17:14 | 显示全部楼层
    既然无法解决 那就想法改变
    奥迪是高温发动机  固然散热方面最重要
    首先冷却液一定不能用水
    注意缸盖水道是否通畅,这个很影响气门工作
    再有机油标号  注意机油黏度与泵油量  机油也有散热的功效  如果机油过稀,流动性就强,吸附热量能力就差,导致散热不佳。

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    发表于 26-6-2010 17:10:46 | 显示全部楼层
    气门老是烧坏  肯定是汽缸内的温度有问题啊   检查油吧
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