汽车开式液压油箱设计方法

小郝

开式油箱设计
　液压系统设计时，往往在系统原理及管路的配置上花费很多精力，但在液压油箱的设计时，很少有人去精心地设计，导致这样那样的不适用，从而影响系统性能的充分发挥。比如：如果油箱容积小了，系统运行一段时间后油温过高，油的粘度下降，泄漏增加；吸油滤油器配置不当，导致液压泵吸油不畅，泵易吸空，噪声大，易损坏等等。本文详细论述了如何确定油箱容积，如何配置油箱附件，并介绍了结构简单、易加工的一种油箱。
１ 油箱容量的确定
　　油箱容量包括油液容量和空气容量。油液容量是指油箱中的油液最多时，即液面在液位计的上刻度线时的油液体积。在最高液面以上要留出等于油液容量１０％～１５％的空气容量。
１．１ 根据经验初步确定
　　按经验，固定设备用油箱的油液容量应是系统液压泵流量的３～５倍，行走设备为　０．５～１．５倍的泵流量。据有些国外资料介绍，油箱容量也可以用公式估算：
　　Ｖ＝１．２～１．２５（０．２～０．３３×Ｑ＋ＥＺ）
式中：Ｖ——油箱总容量（Ｌ）（包括１０％～１５％的空气容量）
　　　Ｑ——开式回路部分液压泵流量的总和（L / min）
　　　ＥＺ——单作用液压缸的总容积（Ｌ）
　　如果系统中采用了冷却器，则油箱容量可以减小。
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请问一下油箱中的冷却系 的原理是什么  水冷吗？

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邮箱中有什么冷却啊

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液压油箱通过表面积和空气交换热量

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xue学习了，汽车油箱容积又是如何设计哪

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油箱容量是怎么计算的呢？

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