夏利汽车发动机工作不稳定的故障

四轮车

故障现象：一辆天津金夏利TJ7131u，装有8A—FE发动机，该车发动机怠速运转时正常，缓慢加速至1500r／min左右时，发动机运转不平稳(忽快忽慢)，且故障现象时有时无。

    故障检修：用检测仪读取故障码，无故障码显示。8A—FE型发动机为了减少尾气排放污染，设计有减速断油功能。而把发动机加速到故障出现时，喷油器随着转速的波动出现有规律间歇，就好象此时在减速断油，于是怀疑节气门位置传感器(TPS)信号有误。用万用表电压挡测量TPS信号，怠速时的电压为0．52V左右，随节气门开度增大，信号电压随之平稳增加，说明TPS传感器无故障。

    最后怀疑发动机ECU有问题，更换一个新的ECU后，试车，缓慢加速至任何转速均正常，故障排除。

阁鹏

减速断油功能工作原理是什么？
本案例中，ECU程序出问题，是否可以重新输入程序，不更换ECU？

jianzhugong

减速断油的控制策略信号是TPS提供的电脑依据它的信号电压下降速度来控制脉宽缩短或断油 自动档的车子刹车信号也是电脑判断是否断油的依据

原来的我

这种不叫做减速断油  是怠速限制转速 你应该在数据流里面看看节气门位置是否正常 看看加油到1500显示的是怠速工况 还是加速工况  虽然万用表检测的数值正常 但是电脑输入以后可能会出现错误  毕竟这种电脑数据错乱的可能性不大