爱丽舍难启动故障

原来的我

一辆爱丽舍 难启动 就是启动以后也加不起油来  没有故障码  检查怠速马达和节气门都很脏 清洗以后  故障依旧   数据流里面 节气门开度怠速12度 加油不动   进气压力信号一直都不动 用万用表检测 节气门信号电源正常 信号电压变化正常   进气压力**电源正常  说拔开真空管用嘴吸看看吧  拔开管子一看 里面全是废气油啊 都糊死了  吹通以后 用嘴吸  **信号电压正常 本以为问题就在这里了  结果插上以后 故障依旧啊  数据流里的这两项还是不动  而且在打马达的时候发现只要一拔开喷油嘴的线（同时喷射的），发动机就着  一插就想灭火  就这么断续的拔开插上 发动机就着住了   点火能量很强   碳罐没有吸入汽油 油压不高 那就应该是喷油亮过大了   晕 莫非是电脑坏了？ 拆开看看 没什么烧的痕迹 应该没什么问题吧  大家没事来分析一下是什么问题啊？  呵呵  故障已经解决

SHENGCAI_TIAN99

楼主应该把你如何排除故障，写得详细点

SHENGCAI_TIAN99

应该是喷油压力不够，插头连结松动反应数据不真实

李宏

1、既然节气门、怠速阀都过脏，那你有没有考虑进气道以及气门背部、燃烧室是否同样也积碳严重呀，
2、喷油嘴是否也有局部堵塞现象，启动时喷出的油全部附着在气门背部以及燃烧室内，导致混合气太浓不易着车，当你断掉喷油器时，切断该缸喷油，缸内燃油不断排除，到合适的混合气时，就自然着车，
   （1）像这种情况首先你拆下火花塞检查是否全是油，如果是，那就应该考虑凉车时油压是否正常，火花塞点火是否正常，
    （2）还有一种方法，把油门踩到底，打马达两三次汽缸内的燃油应该就全排出去了，这样就能顺利着车
3、检查一下机油粘度，温度过低的话也会引起不着车
4、检查一下水温传感器是否信号不良

[ 本帖最后由 李宏 于 15-9-2009 23:41 编辑 ]

670112351

.............
  
                  电脑水温传感器坏了，
         富康，爱丽舍，只要是8V的，这鬼东西特容易坏，
         因为启动时ECU控制喷油量的修改，主要来源水温传感器，代号：909   在点火线圈下面   蓝色的插头

dahai9257

呵呵，你逗我们啊，绕这么个弯子，不过雪铁龙的车子就是奇怪，不熟息还真修不了

车老总

确定油压和排气正常的情况下啊  彻底清洗油路  检查各传感器连接是否松动  再不能解决问题的话  就找一台同样型号的车 将它的电脑拆下装到故障车上进行ECU功能记忆  一般怠速30分钟就行了  这只是我的思路  希望能对您有所帮助

80435590

楼主是在绕弯考我们呢？故障解决却在这卖关子.........
你说的情况应该是8v的发动机，我知道这辆车的故障所在，分析下
你所说断掉喷油嘴的线再插上，一拔一插实际上是模仿了喷油动作，一插上就熄火，而且压力传感器都是汽油，
从你说的情况看，肯定是喷油量过大
如楼上所说是水温传感器的问题，但不是坏掉，喷油量如此之大的根本原因是两个水温传感器的插头错接。
这款车有两个水温传感器一个蓝色头，为水温表提供信号，插头单线 一个为绿头为ECU提供信号 插头双线。因为插接器外观一样而且都位于缸盖的后方，稍不注意就会插反掉。反接的情况就是楼主所说的情况

另外节气门位置传感器和车速传感器的插头也一样，如果拆卸缸盖应该特别注意下这两个容易错插的地方

80435590

补充一点个人的设想：
这个ECU设计时应该设计一个信号误差范围，如果超过误差范围便不采用此信号并记录此故障码，而这个错接却并没有给出故障的储存。因为我以前碰到过这个问题，本来是在别个修理厂大修，大修以后却出现淹缸，头都搞大了。送到我厂的时候，因为我一直想水温传感器的修正量应该没这么夸张修正到不能启动这个量，所以也绕了很大的弯路。
在这里提醒下广大修友

保车夫汽修

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我觉得更换喷油嘴能解决问题，也可以清洗喷油嘴试一试。我是这么想的。

Yeqiao

怠速时节气门开度都十二度了。清洗后匹配没有啊。这个肯定要先解决的。至于一拔一接就好可能真是混合气泷，可以看看排气管有无泷烟或生油味。