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[设计匹配] 发动机对进气阻力的要求

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该用户从未签到

发表于 27-12-2008 19:35:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如果在进气系统中流动阻力大, 会使发动机得
不到用以完全燃烧的足够空气。其结果将引起燃油
经济性变差, 排烟过大, 功率降低等使用性问题


由于工程机械施工的特殊性,大部分增压涡轮发动机,它的进气阻力的极限值较大。这样给设计工程师带来了一定设计结构空间,但不管怎样,设计进气系统时应在结构允许的条件下尽量减少进气阻力。
进气系统的阻力取决于许多变量,这些变量包括管路的形状、导管的平滑度、柔性接头的类型、管子的尺寸、进气帽的结构、弯管的类型等,精确确定系统阻力的唯一方法是通过测试,只要装配好整个系统,就应检查进气系统的阻力。
例:发动机为涡轮增压,其进气阻力极限值为:25英寸水柱(635mm),空气滤清器的流量为900L/m,整个进气系统为从进气帽(直径127mm)经过0.6m长的管路(直径127mm)到空滤器的进口,从空滤器出口用90°弯管(直径102mm)连到lm的管子(直径102mm),经过90°的橡胶弯管(变径到76mm)到发动机的进口。
进气帽的进气阻力:142mm水柱
0.6m长的管路的阻力:2.94mm水柱
空气滤清器阻力(滤芯干净时):150.3mm水柱
90°弯管(直径102mm)的阻力:8.05mm水柱
lm长的管路阻力:1.73mm水柱
90°弯管(变径76mm)的阻力:2.03mm水柱
这样总阻力为:142+2.94+150.3+8.05+1.73+2.03=307.05mm
显然,该总阻力满足设计要求。

该用户从未签到

发表于 3-1-2009 15:51:59 | 显示全部楼层
不错
计算是可以
只上一般发动机都没说明允许进气阻力吧
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该用户从未签到

发表于 4-1-2009 08:54:34 | 显示全部楼层
请问楼主,汽油机对进气阻力和进气流量有要求么?如何计算?谢谢!
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  • TA的每日心情
    开心
    15-2-2023 08:43
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-1-2009 14:44:08 | 显示全部楼层
    可以这样加?
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    该用户从未签到

    发表于 10-1-2009 12:32:58 | 显示全部楼层
    这些环节都是串联的,可以相加
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    该用户从未签到

    发表于 20-1-2009 21:07:54 | 显示全部楼层
    说的是重型发动机吧
    在工程机械上

    至于空气滤清器的流量指标,更应该是和发动机功率有关了,搂住说的900应该是280马力左右吧

    对大马力,空滤器能力流量应该更大的

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    该用户从未签到

    发表于 10-2-2009 16:57:10 | 显示全部楼层
    发动机对进气阻力都应该有明确要求的,例如玉柴 4108增压中冷机子要求进气阻力不高于5±0.1
    kPa。

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    该用户从未签到

    发表于 17-7-2011 20:19:52 | 显示全部楼层
    如果空气滤原始阻力大于发动机初始阻力,但是发动机终了阻力与发动机初始阻力差别比较大,这样的空气滤能用在这样的发动机上吗?
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