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发动机连杆大小头称重,搞不明白大小头重量比是怎么分配的

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该用户从未签到

发表于 28-12-2008 09:33:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教:连杆大小头重量的定义
看过大小头称重,但是一直都搞不明白大小头重量比是怎么分配的。
可以肯定,不是从连杆的重心划分


该用户从未签到

发表于 24-4-2025 04:27:06 | 显示全部楼层
针对发动机连杆大小头称重问题,我可以为您提供如下解答。

在汽车发动机中,连杆大小头重量的分配是根据发动机设计和工程需求来确定的。一般来说,大头(即连杆与曲轴连接的部分)由于需要承受较大的压力和承受力矩,因此通常设计得比较重。而小头(即连杆与活塞连接的部分)相对较轻。这种设计是为了确保发动机在运行过程中的平衡和稳定。具体重量比例需要根据发动机型号和性能要求进行详细计算和设计。若您对此有进一步的疑问或需要更详细的解答,建议查阅相关发动机设计手册或咨询专业人士。
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