请教个问题 关于美国的车辆工程的

xz8182

原帖由 davedu 于 18-1-2009 02:59 发表
非常严肃地说
我们系最好的都努力申请去美国的
没本事才去德国哪
为什么，好申呗
我没本事~~

吹牛也要有个限度，呵呵，我以为你是哪的呢，原来是师弟，我们学校几个能去上美国的我比你清楚，呵呵

bearwwh

原帖由 sofomore 于 16-1-2009 20:42 发表
恩，美国至少我看的学校都没有专门的汽车专业，德国照你说专门汽车专业还是挺多的
不过德国的毕业率让人头疼啊，名校特别是

前辈知道日本的吗？车辆工程怎么样？

biaji

美国可能比德国更有吸引力，可能是主流文化的引导。
但是作为真正想学东西的同学来说，学工科到德国就到了最好的地方。德国的工程教育是很扎实的，每个人都可以有很多机会和导师交流，得到亲自指导，主干课程课时相当多，通过大课，讲座，小组讨论等等多种课程方式反复巩固，像我们汽车专业的Vorlesungsreihe就是来自保时捷，奔驰，大众，博世，采唉孚等等的研发部门一把手来讲，德国地方小，但工程资源很丰富，这点可能会比美国好些。另外德国的硕士Diplom包含两个四个月的Studienarbeit，一个5个月的Diplomarbeit，可以充分的深入，参与项目，得到的锻炼很扎实。另外还有一个半年的实习，不想在国内混实习，这是真正的到工厂参与项目。这样一个阶段下来，工程知识就不用说了，你的德语和英语也绝对过关了。能多掌握一种语言也是美国所不能提供的。
另外我想说的是在德国重点大学毕业进大公司相对容易了，诸如戴姆勒之类。这样的工作经验对今后回国的同学绝对是很受用的，从薪水就能看出来。

wm1226

完全同意,这年头没有海外学历,不要想进泛亚