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油耗,永远是一个不老的传说。
驾车,一般人都会考虑驾车油耗,少部分人例外。当今的油价,省油就直接省钱,早在六七年前来讲油耗可能会笑掉很多人的大牙。但在今天就另当别论。
关系油耗的因素太多:有驾驶风格、车本身机械性能、车轮胎情况、车身风阻件及流线型外观、路况、天气等等。所以想获得低油耗是一个复杂的过程。只有不断的提高驾驶水平,不断的保养好你的爱车,才会不断降低驾车油耗。
常规下,与油耗最最直接关系的是发动机转速和发动机的转动时间,平时开车所能控制的基本上也是这两个因素。(1)加速用低挡。低挡时齿轮组的力臂相对较小,发动机转速上升比较快,容易加速;高挡时齿轮组的力臂相对较大,慢加速;在一定转速时车获得一定的加速度,扭力越大获得的加速度越大,POLO在3800转时可获得最大扭力。
(2)定航用高档;打个比喻70KM可以用4档跑也可以用5档跑,如果都在定航状态相信绝对挂在5档省油。
加上一些驾驶习惯:一般绶加油,有预见性加减速(安全情况下能够空挡滑行就空挡滑行),尽量减少刹车(安全第一)。最常碰到的就是红绿灯这种情况,有些人会把车开得比较快到红灯前等,听老师付说保持一定的速度和车距到红绿灯然后过去会来得爽一些,减少了刹车,保持有一定速度,不用再从一挡开始。我喜欢后者!
推荐以下驾驶习惯:
(1)、路况好的情况: 空档一般都会给脚小油,1档到2500转换2档,2档到2500-3000转换3档,3档升4档以及4档升5档,都是2000-2500转左右
(2)、路况较差的情况: 空档一般都会给脚小油,1档到1800-2000转换2档,2档到1800-2200转换3档,3档升4档以及4档升5档,大多在1500转左右
(3)、减档的情况: 5档时转速降到了1500转退到4档,速度下降到20-40KM时速退到3档或者4档时转速降到了1200转退到3档,速度降到20KM时速退到2档,2档时速度低于5KM时速时退1档。
学习一下,希望大家都达到最高境界。 |
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