请教高手汽车发动机转速传感器输出的是是何种信号？

oldsun · 发表于 5-1-2009 08:45:55

汽车发动机的转速传感器输出的是开关信号还是电压、电流信号？

OLLYSEC · 发表于 5-1-2009 13:08:10

一般的传感器都是模拟的电压或者电流的信号，好像还有的传感器是模拟的是电阻信号吧，这样会产生一个波形图，进入电脑进行分析。

学生 · 发表于 6-1-2009 23:38:52

转动式磁电传感器式发动机转速传感器输出图形为正弦余弦形式的波形，转速高时周期长频率低，转速低是周期短频率高

。

xzdyangliu · 发表于 7-1-2009 00:00:38

太笼统了　三种呢　光电　弛脉冲　霍尔　

学生 · 发表于 7-1-2009 21:34:20

现在的转速传感器的输出波形一般是正弦余弦类波或者矩形波，其他波形一般较少。光电和霍尔的输出波形应该是矩形波，波形没有渐渐变化的趋势，当信号点出现时就直接出现设定的峰值。大致如下简图

如果检测时示波器或者汽车专用万用表正负线接反出现相反的结果如简图

SUNRISE · 发表于 8-1-2009 22:45:06

电磁式的输出是5V方波电压，传感器特点是无需外加激励电压的！
霍尔式的输出同电磁式，但是需要加一个激励电压！
当发动机转一转的时候，输出波形是60个齿减2个缺齿，即58个齿！发动机就是依靠这两个缺齿判断出发动机曲轴所处转角的位置！

TANGSHAN · 发表于 9-1-2009 09:23:25

得看你的传感器是什么形式的一般磁电的是交流电压

sewen · 发表于 12-1-2009 22:54:14

汽车发动机的转速传感器输出的都是脉冲信号，不同类型的传感器输出的波形都不同。光电和霍尔式的是方波，磁电式的是正弦波。

sewen · 发表于 21-1-2009 02:55:05

汽车发动机的转速传感器输出的都是脉动的电压信号。

junjie.liang · 发表于 21-1-2009 11:20:08

6楼的说的不对

都是脉冲信号，霍尔式和光电式都是方波。磁电式的是正弦波，然后通过ECU里芯片处理成方波。采用霍尔式和光电式的就省了转成方波的芯片。

l123a · 发表于 21-1-2009 20:57:42

交流電壓信號。

pengshuangyin · 发表于 31-1-2009 14:16:04

一般的霍尔传感器都有以下几个环节来输出信号的，首先产生霍尔电压，经过差分放大电路后再经过施密特触发器，最后输出的是方波。

快速发帖