膨胀水箱加注口的设计问题

dabo

有些车型膨胀水箱加注口倾斜(向外),比如欧曼的,Steyr-W的.
这种设计有特殊意义么?
而有些车型膨胀水箱加注口是垂直的(向上),如FAW,红岩.
这种设计也没有发现什么问题.
那么,为什么搞成倾斜?而给维护保养(加注冷却液)带来不便呢?

whd0519

据我了解，膨胀水箱加水口的形式对膨胀水箱没有什么影响，因为加注口距冷却液面还有一定距离，（膨胀空间一般情况下占整个膨胀水箱容积的60%左右）不同的设计可能就是考虑加注冷却液的方便性。

水上山影

也许受加工工艺的限制，冷却液的加注只占总容积的1/3到1/2。

劲松

正常情况下是不允许top水箱加注口倾斜，因为top水箱有保持机体和水箱恒定压力作用，否则会造成气路堵塞。