货车高速时方向盘发抖是什么原因呢，是不是因为循环球转向器间隙大，与悬架有关系吗？

hudaren43 · 发表于 11-1-2009 12:26:41

wjian · 发表于 11-1-2009 15:50:27

高速方向发抖首先应检查转向系统各杆件的球头销的间隙是否在正常的范围内,然后再检查方向机的自由间隙是否在正常的范围内,再检查车桥的轮毂轴承间隙是否在正常的范围内,再检查钢圈的端面和径向跳动是否在规定的范围内,再检查轮胎的动平衡量是否在规定的范围内后一般可以排除.

qixiaojun · 发表于 11-1-2009 21:00:54

方向盘发抖的主要问题原因:方向机和车架的连接处太薄弱了,应该在此处作一个车架横梁

wangyanlong · 发表于 12-1-2009 11:35:55

该车如低速时正常，则与转向传动机构磨损关系不大，高速方向盘摇摆应关注车轮的动平衡，轮胎的磨损情况。

leeleening · 发表于 12-1-2009 13:16:42

也可以看看主销后倾角是不是太小了，如有可能，在实车上调节注销后倾角使之增大一些，看能否消除高速方向发抖。

lubo08 · 发表于 15-2-2009 15:32:02

前轮前束也是关键项目

jsytlj · 发表于 16-2-2009 14:32:51

货车高速抖与转向系的球头、转向器的间隙过大、前轴变形、轮胎及钢圈变形、前轮前束、主销后倾等方面都有着密切的关系，因逐项仔细检查。

风声无边 · 发表于 28-3-2009 14:06:24

应综合考虑车辆的定位、强度等多方面的参数

hlk740928 · 发表于 30-3-2009 20:34:29

高速方向发抖有很多原因，不知道你的车是新车还是旧车，最近更换了什么部件没有！
如果是新车应该从转向机，轮胎，前束等方面进行检查。有些新车在一定车速范围内就是发抖，这是整车制造的原因，那个车速是该车的共振点，厂家没有解决好！作为用户基本上是无法解决，除非换车！
如果是旧车就应该检查一下转向传动机构是否有松旷的部位，球头是否磨损严重，轮胎型号是否一至，特别是前轮！

笑三少 · 发表于 2-4-2009 23:46:58

引起汽车转向操纵方面不正常工作如发抖、跑偏等的原因比较复杂，分析起来主要有以下几个方面：
1）制动器部件质量问题；
2）前轮径向圆跳动或端面跳动大；前轮旋转质量不平衡；
3）前轮外倾角太小、前束太大、主后倾角过大或负值；
4）前轮两侧主销内倾或后倾不一致；
5）转向系统刚度低；
6）转向节主销松旷；
7）轮毂轴承松旷；
8）整车结构不合理，引起共振；
9）悬架系统与转向系统存在运动干涉；
10）前后制动分配不合理，前制动来得过快。
目前有个较好的解决前轮摆振问题的方法,,就是前轴转向节止推轴承采用阻尼轴承,可提高发生前轮摆振的车速区间,避免在常用车速内出现方向发抖现象....

summer_0904 · 发表于 19-12-2010 21:40:16

做个4轮定位就好了

zhuxuan · 发表于 12-1-2011 14:24:21

1.前轮胎总成动平衡偏差大。
2.转向机与车架连接刚度不足

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