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汽车额定电压都是12V,但是很多时候蓄电池和发电机两端的电压都是大于12V?

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该用户从未签到

发表于 14-1-2009 19:00:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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许多电器设备的额定电压都是12V,但是很多时候蓄电池和发电机两端的电压都是大于12V的,除去线路的电压降,电器件两端的电压也是大于12V的,不知道什么原因,请大家赐教!


该用户从未签到

发表于 19-3-2009 16:41:32 | 显示全部楼层
在蓄电池测得的系统电压应该在12.9V到13V左右,在发电机处于工作状态的话,电压应该13-15V之间。电瓶电压是12V系,发电机工作电压一定要高于电瓶电压,才能给电瓶充电。
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发表于 17-5-2010 22:18:57 | 显示全部楼层
这是因为工作时候,发电机的额定电压时14V,发电机给蓄电池充电,一般发动机工作测量的蓄电池电压大于12V
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发表于 18-5-2010 09:09:43 | 显示全部楼层
发动机产生的电压要大于电瓶的,才能充电么
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发表于 19-5-2010 11:54:56 | 显示全部楼层
要充电所以电压要高
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发表于 3-5-2014 11:10:39 | 显示全部楼层
充电电压肯定高于12V,我们最高可达到14.5V
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