比亚迪电动车版图让外资毛骨悚然

猪行天下052099 · 发表于 9-4-2009 21:38:56

我也是比较靠好BYD，感觉比奇瑞有前途！

dxb1324 · 发表于 12-4-2009 20:27:21

我就是在BYD做F3DM动力系统总成工厂，
F3DM在08年10月经过发改委发局部上市通信证后，就以加快批量生产的准备，12月卖车没问题。

dahai8412 · 发表于 13-4-2009 22:20:30

高调做事，低调做市！

zacard · 发表于 13-4-2009 23:38:19

顶你的肺！！！！！！！
楼主说的太神奇了。如果比亚迪能轻易超过丰田的话，那丰田就不叫丰田。可以看一下丰田超越通用用了多长时间，同样，丰田在电动车行业已经开始这么长时间，同时电池的开发也是和日本电池厂家共同开发，没有那么容易就轻易被人超过。

技术不是一步就可以登天的，比亚迪连电池技术都要偷富士通的。汽车生产线都是旧的，技术人员的储备很少待遇也低。不管是汽车技术还是电池技术，BYD都没有优势，最大优势就是低人力成本和快速市场反应。
业内的人都知道国内企业都不敢提研发的，一汽、二汽、上汽的自主品牌都是在合资平台上上马的。不要把这种大话太当真

jnershouche · 发表于 17-4-2009 09:36:00

晕看不到啊看不到啊

youligang1985 · 发表于 17-4-2009 11:03:46

并不是中国的汽车便宜，我们头就说过，成本价没有什么差距，主要就是利润啊，同样配置的轿车，国外牌子一般要民族品牌高几万，只是他门的利润高

garfield · 发表于 20-4-2009 13:32:14

BYD生存下来确实很不容易，有同学在里面工作，感觉他们的氛围很好。给年轻人很多学习锻炼的机会。不像一些国企

mydream · 发表于 29-4-2009 10:11:47

为同为民族企业的同行的长处感到高兴

hujing_kobe · 发表于 29-4-2009 11:16:17

以后汽车的发展趋势是电动，但要能够实现的道路还漫长。

wangzhao · 发表于 9-5-2009 18:05:45

比亚迪本来就是造电池的，技术很成熟，在世界上市场份额也占了不少了。
去网上查查吧

79562472 · 发表于 18-5-2009 20:31:36

关键还是看质量的，等车子上市一段时间就知道情况了，目前的F0貌似没啥问题！！
不过BYD这种家族式的管理模式实在是让员工无语啊！！
以后能不能在国际上立足就看它的转型了！！

donaldwilliam · 发表于 20-5-2009 17:34:27

好好干，向往中国汽车越来越牛啊

ymy0726 · 发表于 21-5-2009 11:43:48

BYD成功的一大关键，就是企业不与政府挂钩，这是李总的原则。

jikki · 发表于 22-5-2009 16:28:46

做电池和做电池汽车是两回事。。。

小草 · 发表于 24-5-2009 21:19:26

我一向都看好比亚迪，他选对了发展的方向。

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