发动机燃烧性能试验时，机械效率过高

officer · 发表于 24-1-2009 15:30:25

小弟请教一个问题。
在做燃烧性能试验时，发现机械效率异常。出现了95%—102%的计算结果。
分析原因：在当量比不变的条件下，由缸压传感器采集缸压信号计算IMEP与以往并没有明显变化；但是测功机读数偏高，导致计算出来的BMEP偏高，从而造成机械效率上升。但是我重新校正了测功机，并检查了IMEP的计算程序，发现并没有错误。

请大家帮我分析一下，造成BMEP的原因可能会出现在哪里？谢谢！

duoduo · 发表于 24-1-2009 21:32:51

什么样的发动机工况，两个EMP大概是什么值，看了后应该可以知道是测功机还是缸压传感器及计算错误。

officer · 发表于 26-1-2009 12:43:52

是全负荷工况。燃料为一氧化碳和氢气的混合物。BMEP大概0.5左右，IMEP0.49左右

dongdong1214 · 发表于 26-1-2009 22:54:59

原帖由 officer 于 26-1-2009 12:43 发表
是全负荷工况。燃料为一氧化碳和氢气的混合物。BMEP大概0.5左右，IMEP0.49左右

怎么可能bmep比imep大呢？

dongdong1214 · 发表于 26-1-2009 22:56:57

缸压传感器标了么？

officer · 发表于 29-1-2009 21:26:08

标定了，而且今天又重新标定了测功机，测功机没有问题
但是机械效率还是大于1

[求助] 发动机燃烧性能试验时，机械效率过高

评分

评分

快速发帖