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基于FORD C1平台的E型多连杆后悬架结构分析

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发表于 1-2-2009 11:54:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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基于FORD C1平台的E型多连杆后悬架结构分析(011809),共大家分享,有疑问可以电邮 zhaoguanghui2004!126.com 基于FORD C1平台的E型多连杆后悬架结构分析(011809).part1.rar (781.25 KB, 下载次数: 19)


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 楼主| 发表于 1-2-2009 11:59:24 | 显示全部楼层

基于FORD C1平台的E型多连杆后悬架结构分析PART2

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基于FORD C1平台的E型多连杆后悬架结构分析(011809).part2.rar

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 楼主| 发表于 1-2-2009 12:01:00 | 显示全部楼层

PART3

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 楼主| 发表于 1-2-2009 12:06:27 | 显示全部楼层

PART4

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 楼主| 发表于 1-2-2009 12:08:40 | 显示全部楼层

PART5

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 楼主| 发表于 1-2-2009 12:10:37 | 显示全部楼层

PART1

这是我写的一篇论文,有不当之处可电邮我zhaoguanghui2004@126.com,一起讨论!

基于FORD C1平台的E型多连杆后悬架结构分析(011809).part1.rar

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发表于 2-2-2009 21:51:38 | 显示全部楼层
浏览了一下,看来需要消化消化啊。
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 楼主| 发表于 3-2-2009 18:20:00 | 显示全部楼层
谢谢大家拜读,一般我们看到的多连杆悬架论文多是ADMAS运动分析,千篇一律,缺少这种结构分析,这也是我为什么写这篇文章的原因
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