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关于轮胎的知识

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该用户从未签到

发表于 9-2-2009 14:55:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很有用的知识啊,看看就知道了
提起轮胎的种类,其实有很多种分法:有按车种分类的,有按用途分类的,有按大小分类的,有按花纹分类的,有按构造分类的。
按汽车种类分类

轮胎按车种分类,大概可分为8种。即:PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。

按轮胎用途分类

轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外,还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是,载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数,而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎,其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的,因此,国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级,轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎,因为它的层级数不同,它的负荷能力也不相同,所以,不同层级的轮胎,不能在同一轴上使用,否则,在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如:解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上,因为它们的层级不同,负荷不同,混用以后就容易发生危险。

轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母“C”,以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如:金杯面包车用的轮胎185SR14C,其中的“C”即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美国标准则规定:客车用的轮胎,要在轮胎规格前面用字母“P”加以表示。如:切诺基用的P215/75R15轮胎,其中的“P”即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个“P”字的含义,一味迷信它,认为美国车上就必须使用带“P”的轮胎,因此,在换轮胎时没有“P”字的轮胎不敢使用,经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商,在遇到有这种心理的驾驶员以后,便把带“P”字的轮胎价位卖得很高。其实“P”字只是美国的一种规定,比如,我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185/70R14轮胎,要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用,那么,根据美国的规定,上海回力厂生产的185/70R14轮胎的前面就要加个“P”字,以示此轮胎为客车用轮胎。所以,您在换轮胎时,千万不要被这个“P”字唬住。相反,这个“C”字。您倒要注意,并且,如果您的车属于轻型载货汽车那就一定要坚持做到无“C”字轮胎不换。前面说过金杯面包车用的是子午线185SR14C轮胎,而奥迪轿车用的也是子午线185SR14轮胎,从轮胎的规格型号来看,并没有什么区别,但就因为金杯面包车用的185SR14C轮胎上有个“C”字而奥迪轿车用的185SR14轮胎上没有这个“C”字。因此,它们的气压、负荷等就有很大区别。轻型载货汽车一旦换上了无“C”字的轮胎,就要测算一下轮胎是否可以承载车的自重和预计要载的货物,如果轮胎的限定承载量小于车的自重和要载的货物质量,就一定不要使用,或者在载客或载物时,心中要有数。否则,就象在自己的车上安了四颗不定时炸弹,不知何时载质量超过了轮胎的限量,速度达到了一定程度以后,就会发生爆胎翻车等恶性事故。因此,请广大驾驶员朋友特别注意,如果您的车需要用带“C”字的轮胎,最好别让这个“C”字没有了。
此外,轻型载重轮胎有时也用“LT”在轮胎型号的前面或后面加以表示。比如:LT215/75R15和145R12LT(山东三角牌)等轮胎,其中的“LT”也指此胎为轻型载重轮胎。在这里我要特别提醒广大驾驶员注意,这也是本人在工作中经常遇到的情况:有些面包车和客贷双排小货车的驾驶员,为了行驶舒适和安全,往往要将原车配的斜交轮胎换成子午线真空胎,单从斜交轮胎和子午线真空胎角度比较,无疑是真空胎要安全得多,但一定要考虑到您的车是不是要载重物,如果要载重物,一定要换那种带“C”或“LT”的轮胎。此外,还要了解子午线轮胎和斜交胎的互换性,也就是说,如果您想把原车用的斜交胎,改换成子午线轮胎时,请不要乱改,否则,会影响车的使用性能。
下面是斜交胎与子午线轮胎的互换表,请参照此表进行互换。此表仅指轮胎的尺寸的互换性,未考虑载重、速度等安全因素,也没有考虑轮胎与车体、挡泥板等部位的碰擦问题,届时,请实际察看,确定没有问题以后再行更换。

斜交胎与子午线轮胎互换表
斜胶胎 子午线轮胎 (RADIAL)
(BIAS) 80系列 70系列 65系列 60系列
4.50—12 135R12 155/70R12 145/65R13 16560R13
5.00—12 145R12 165/70R12 175/60R12 175/60R12
6.00—12 155R12 175/70R12 165/65R13 185/60R13
5.20—13 135R13 155/70R13 165/65R13 185/60R13
5.50—13 145R13 165/70R13 175/65R13 185/60R13
5.60—13 155R13 175/70R13 185/65R13 185/60R13
6.00—13 165R13 185/70R13 185/65R14 195/60R14
6.50—13 175R13 185/70R14 195/65R14 205/60R14
5.20—14 145R14 165/70R14 185/65R14 195/60R14
5.60—14 155R14 175/70R14 185/65R14 205/60R14
6.00—14 165R14 185/70R14 205/65R14 225/60R14
6.50—14 175R14
7.00—14 185R14
7.50—14 195R14
8.00—14 206R14
5.60—15 155R15
6.40—15 175R15

按轮胎大小分类
轮胎按大小分类,一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸,1in=25.4mm)以上的轮胎,这种轮胎属于巨型轮胎;外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎;外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。

按轮胎花纹分类

轮胎按花纹分类有很多种,但大体上可以分为五种:

①直沟花纹,也叫普通花纹。这种花纹操纵安定性优良,转动抵抗小,噪声低,特别是排水性能优秀,不容易横向滑移。之所以叫它为普通花纹是相对越野花纹和泥雪花纹而言的。其实统而言之的普通花纹种类也很多,因为每个大的轮胎生产厂家都有自己的实验室和试胎场,无数的工程技术人员在那里研究花纹。不过在研究过程中,仁者见仁,智者见智,有些花纹注重宁静和舒适,有些花纹注重防水防滑,有些花纹注重抓地性,而有些花纹则注重波动阻力小、节省燃料。因此,虽然只是窄窄的胎面,却有万种变化,真可谓“方寸之间,万花世界”。而且每个大的生产厂家,每年还都在不断地推出新的花纹。

②横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀,而且其耐磨性能极佳,因此,十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用,但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。

③纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹,它兼备了纵沟和横沟花纹的优点,因此,它也比较适合于吉普等越野车辆,如日本三凌吉普原厂配套使用的750—16轮胎,即是这种纵横沟花纹。

④泥雪地花纹。泥雪地花纹,顾名思义,是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M+S”表示,“M”指泥地,而“s”指雪地。此类轮胎一般都直接将“M”+“s”锈刻在轮胎的侧壁上,使人一目了然。在国外,比如日本国家,大多数驾驶员为了雪天行车的安全都备有雪地胎,或使用防滑链,冬季一过,有些不愿保存到来年使用的人,就把雪地胎卖掉。现在我国有很多人在经营这种轮胎,规格以微型车用的最多,他们给这种轮胎取名为“落地新”,意即:落(着)过地,但还很新。在此提醒使用者,在使用这种轮胎时,一定要将胎面上的防滑钉去掉,否则,会破坏路面,因为我们很多驾驶员购买这种轮胎并不是为了雪天使用。

雪地用胎,用一冬季即卖掉很浪费,但保存起来又很占地和麻烦,为了解决雪胎夏季不能用的问题,日本BS公司曾研究了几种可以变化的花纹。这种花纹,随着轮胎的磨损,接地胎纹会起变化。首先,从冬天开始使用,雪地纹在雪地上发挥踏雪前进的优秀功效,而过了冬季,专为雪地而设计的肩部横沟已经磨损,表现出了一般普通花纹的性能。这样一胎二用,即解决了雪天用胎,又不会浪费;可谓用心良苦。同时也体现了日本商人的敬业精神。

纵沟胎纹、横沟胎纹、纵横胎纹和块状胎纹四种基本胎纹及其特点:

①纵沟胎纹=操纵安定性优良/转动抵抗小抵噪音/排水性佳/不易横向滑动。
②横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优/耐磨性佳。
③纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点。
④块状胎纹=驱动力及制动力都很好。
⑤越野花纹。越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎就象五项全能运动员一样,一身兼具数种特长,能适用各种恶劣环境和气候,因此,它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。越野轮胎,除了一样享有每个厂的花纹代号以外,一般还有十分动人的名字。如日本东洋轮胎MG101花纹。因为这种花纹极适应于泥沙、干、湿及崎岖山路,因此,该厂给它取了一个即有讽刺意味又有美好象征的名字——“诺曼底登陆”,取第二次世界大战时,美国五星上将艾森豪威尔指挥的诺曼底登陆战役之意(诺曼底登陆之所以取胜,有其它各方面因素,但当时盟军使用的轮胎能够在沙滩、山路畅行无阻,也是盟军取胜的一个重要原因)。从给它取的名字就可想象出这种花纹的卓越越野性能。

轮胎按花纹分类,可以归纳为上述五类,所以,当您了解了自己车上用的是什么花纹类轮胎以后,就可以到轮胎专卖店购买自己想要的轮胎。

此外,有些轮胎的花纹具有方向性,这种花纹主要考虑的是抓地性能,在安装这种轮胎时,要注意按滚动方向标记安装。如果轮胎上无标记,则以花纹的尖端先接触地面。但是,这种有方向花纹轮胎,如果在前后轮距等宽的越野车上使用,前轮的二个轮胎也可以反向安装。反向安装以后,如果您的车行驶在泥沙路上,前轮变浅,减少滚动阻力,可以节省燃料,同时,前轮滚过以后,路面稍加压实,这样有利于后轮通过,提高牵引力。这是在工作中总结出的经验,轮胎厂家并未如此要求,但您不妨一试,效果会很好。


按轮胎结构分类

轮胎按照构造分类,以目前广泛使用的情况来分,可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。
斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。如北京1041汽车使用的650-16-10轮胎,北旅面包车用的750—14—8轮胎,都是斜交轮胎。子午线轮胎多用于轿车。如上海大众厂生产的桑塔纳轿车使用的185/70R13轮胎,北京切诺基使用的P215/75R15轮胎,一汽捷达轿车使用的175/70R13轮胎等,即是子午线轮胎。赛拉图用是195/70R15。


摩托车轮胎规格的表示方法
2007年04月20日 星期五 20:30
摩托车轮胎规格的表示方法有多种多样,在这里我们只介绍最常用到的几种:

   我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种,一种是代号标示法,另一种是公制标示法。代号标示法用“b-d”表示,其中b是轮胎的断面宽度,d是轮胎的内径也是轮辋直径,单位均为英寸,中间的“-”表示低压轮胎。

   摩托车轮胎的充气压力一般介于147kpa~343kpa之间,有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度,如2.75-17-4pr,表示该轮胎断面宽度尺寸为2.75英寸,轮胎的内径为17英寸,4pr表示该轮胎的帘布层为4层。

   英制规格表示方法:英制规格的单位是英寸。

   公制规格表示方法:公制表示方法中,对轮胎特征的说明最为详细和完整,应用也最普遍,当前国际iso标准也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。

   除了上述几种常用的规格表示方法之外,轮胎规格的表示方法还有许多种,如用于公路赛车的光头胎,以邓录普(dunlop)kr133这种赛车专用胎为例,其标记为3.75/6.50-18,分别表示轮胎高3.75英寸,轮胎断面宽6.50英寸,轮辋直径尺寸18英寸等等。
  
轮胎上面写着很多密密麻麻的字,那些字都代表什么呢?下面我具体给大家讲解一下。

举例一条倍耐力pirelli的dragon gts,从最大的pirelli商标开始,往右面数:

pirelli: 不用问了,品牌

mtr24: 这款轮胎的型号。前轮胎为mtr23。和它是一对。

dot-???: departement of transportation美国和加拿大交通工具部门的审核号码

09/02: 出厂日期,02年9月

pirelli(小字)made in gemany: 这条轮胎的制造所在地,德国

maximum load capacity . maximum psi: 最大负载量和最高允许压力

dragon gts: 这款轮胎的名字

-->: 箭头所指的方向为车轮滚动的方向,就是安装方向

190/50 zr 17: 轮胎宽度190毫米,50的扁平比,zr,轮胎允许车子最高速度超过240,安装于轮辋直径尺寸为17英寸

73w: 73是指 365公斤的最大负载,w是指最快速度允许270以上

tubeless: 轮胎形式为无内胎。(tube type为有内胎形式)

homologation number: 厂家的此类产品编码

o: 这里的明显记号是轮胎的最轻点,安装时应和轮圈相对应,为的是好有出色的动平衡


基本上进口轮胎的代码都是这样编排的,我就仔细比较过我用过的米淇林和现在的倍耐力,号码位置都是一样的,除了指标不一样和个别厂家自我的代码。上面说的一些字母的具体含义大家不太明白请往下继续看,你一定能用到这些找出分析出你自己轮胎的具体面貌。

以下的字母所对应的是轮胎的最高允许速度,单位是:公里/小时 km/h(注意没有字母o和i)
b----50 c----60 d----65 e----70 f----80 g----90 j----100 k----110 l----120 m----130 n----140
p----150 q----160 r----170 s----180 t----190 u----200 h----210 v/vb--240
w----270
这里要注意的是轮胎结构允许最大速度有几种:zr--最快240以上的车子,和v/vb的最快只达到240的车子

以下的数字所对应的是轮胎的最高负载重量,单位是千克(kg)
20---80kg 21---82.5 22---85 23---87.5 24---90 25---92.5 26---95 27---97 28---100 29---103 30---106
31---109kg 32---112 33---115 34---118 35---121 36---125 37---128 38---132 39---136 40---140 41---145
42---150 43---155 44---160 45---165 46---170 47---175 48---180 49---185 50---190 51---195 52---200
53---206 54---212 55---218 56---224 57---230 58---236 59---243 60---250 61---257 62---265 63---272
64---280 65---290 66---300 67---307 68---315 69---325 70---335 71---345 72---355 73---365 74---375
75---387 76---400 77---412 78---425 79---437 80---450 81---462 82---475 83---487 84---500 85---515
86---530 87---545

还有一项重要指标没告诉大家,差点忘了就是轮胎的压力公式。最常用的说2个气压是指作用在轮胎上面的负载,每平方厘米cm受力为2公斤kg。像一些胎压表只有psi这个单位,就是要换算了,公式为:1psi=0.0704公斤kg/平方厘米。算好了就可以为你的轮胎寻找合适的胎压了。
轮胎术语
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  子午线轮胎 : 胎体帘布层帘线与胎冠中心呈90°或接近90°角排列,并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。
斜交轮胎 : 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉,且与胎冠中心呈小于90°角排列的充气轮胎。
轮辋宽度 : 轮辋两边轮缘内侧之间的直线距离。
测量轮辋 : 为了确定轮胎基本尺寸而给各规格轮胎规定的轮辋。也是能与轮胎获得最佳配合, 充分发挥轮胎性能的标准轮辋。
理论轮辋 : 宽度与轮胎名义断面宽度具有规定比值的轮辋。
新胎设计尺寸 : 在测量轮辋上确定的新胎充气后基本设计尺寸,并与该规格轮胎的负荷、气压相配套。
新胎尺寸 : 用规定的方法测定的新胎尺寸,包括设计和制造公差在内。
名义断面宽度 : 安装在理论轮辋上的充气轮胎断面宽度,即在轮胎规格名称中标记的断面宽度。
断面高度 : 按规定充气后,轮胎外直径与轮辋名义直径之差的一半。
断面宽度 : 按规定充气后,轮胎断面两外侧之间的最大距离,不包括标志,装饰和防擦线所增加的宽度。
外直径 : 轮胎按规定充气后,轮胎最外表面的圆周直径。
轮胎名义外直径 : 安装在理论轮辋上的充气后的轮胎胎面最外表面的直径,即在轮胎规格名称中标明 的轮胎外直径。
新胎设计外直径 : 安装在测量轮辋上的轮胎充气后最外表面的圆周直径。 新胎设计断面宽度 : 安装在测量轮辋上的轮胎充气后断面两外侧之间的最大距离,不包括标志,装饰和 防擦线所增加的宽度。
新胎设计断面高度 : 安装在测量轮辋上充气后的轮胎设计外直径与测量轮辋名义直径之差的一半。
高宽比(扁平率) : 轮胎断面高度与断面宽度的比率。
名义高宽比 : 安装在理论轮辋上的轮胎断面高度与断面宽度的比值乘以100。
总宽度 : 按规定充气后,轮胎断面两外侧之间的最大距离,包括标志,装饰和防擦线所增加 的宽度。
轮辋名义直径 : 轮辋名义直径是一种仅供轮胎尺寸计算参考用的表示轮辋直径代号的数字,即在轮 胎和轮辋规格名称中标记的轮辋直径。
允许使用轮辋 : 测量轮辋以外,允许与轮胎配合使用的轮辋。
充气压力 : 轮胎在环境条件下所充入的气压,不包括轮胎在使用时所增加的气压。
负荷能力 : 在规定的使用条件下,允许轮胎承受的最大负荷。
负荷指数 : 轮胎负荷能力的数字代号。它表明在规定的使用条件下,轮胎按速度符号表示的最 高速度行驶时(速度在210km/h以上的轿车轮胎和摩托车轮胎除外),所能承受的最大 负荷。
层级 : 轮胎在规定的使用条件下,能够承受最大负荷的特定强度标记,它不一定代表帘布 层的实际层数。
速度符号 : 最高速度的特定字母代号。它表明在规定的使用条件下,轮胎承受负荷指数相应负 荷时(速度在210km/h以上的轿车轮胎和摩托车轮胎除外)所能达到的最高速度。
下沉量 : 轮胎按规定充气后,在静负荷作用下,断面高度的减量。下沉率 : 轮胎下沉量与断面高度的比率。
轮胎最大使用尺寸 : 轮胎在使用中的永久胀大尺寸,包括因负荷和侧向力及离心力作用而产生的变化。 该尺寸是供车辆制造者设计轮胎间隙时用的。
最小双胎间距 : 双胎并装时,两轮胎中心平面间的最小距离。
最高速度 : 在规定使用条件下,车辆行驶过程中允许轮胎使用的最大速度。
负荷下静半径 : 轮胎在静止状态下受法向负荷作用后,从轮胎中心
青岛国兴橡胶制品有限公司是一家专业生产摩托车内胎和外胎,手推车内胎和外胎,汽车内胎,脚轮的企业.摩托车内外胎包含如下型号2.25-16;2.25-17;2.25-19;2.50-17;2.50-18;2.75-17;2.75-18;3.00-16;3.00-17;3.00-18;3.25-16;3.25-18;3.50-16;3.50-18;3.00-10;3.50-10;3.50-8;4.00-8;90/90-18等型号.手推车内外轮胎包括2.50-4;2.50-8;3.00-6;3.00-8;3.25-8;3.50-8;4.00-6;4.00-8;4.50-8;5.00-6;等,公司成立多年来,产品受到了国内外客户的好评.已经与世界30多个国家的很多采购商建立了良好的合作关系.欢迎新老客户洽谈业务

我们公司是一家有着14年专业生产手推车轮胎,摩托车轮胎,沙滩车轮胎,三轮车轮胎的企业。手推车轮胎的主要型号有:2.50-4,2.50-8,2.50-10,2.50-12,3.00-4,3.00-8,3.50-4,3.50-5,3.50-8,3.50-10,3.25-8,1.80-7等等。摩托车轮胎的型号有:2.50-16,2.75-17,2.75-18,3.00-10,3.50-10等等。我们的产品主要出口到港澳台,东南亚,美洲,欧洲,非洲等地。我们保证产品质量,价格优惠,信誉可靠,如果有需要的话,请随时的联系我们,我们会及时的为你服务的。
1"=1英吋=25.4mm,第一個胎寬90(mm)應選用3.5",第二個90是胎斷面扁平比:90%,第三18已是英制即輪圈外徑18",所以選用3.50-18較接近原尺寸


该用户从未签到

发表于 10-2-2009 10:49:51 | 显示全部楼层
很棒的轮胎知识普及贴,原来轮胎里面还有这么多知识阿,学习了
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该用户从未签到

发表于 11-2-2009 20:21:19 | 显示全部楼层
楼主要是能在上点图图就更完美了!
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该用户从未签到

发表于 12-2-2009 22:58:48 | 显示全部楼层
楼主说的很详细呀。给我们普及了丰富的轮胎知识。
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该用户从未签到

发表于 4-6-2009 11:19:11 | 显示全部楼层

??

155R12C   轮胎上有个标记H200是什么意思
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该用户从未签到

发表于 12-9-2009 09:24:40 | 显示全部楼层
niu a  heh  e  H 代表属速度 200代表负荷
H 200公里每小时
200  载重太大
应该是大载重车吧
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该用户从未签到

发表于 12-9-2009 14:16:49 | 显示全部楼层
非常有用的资料啊谢谢楼主今天找这样的资料都的了一天了
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该用户从未签到

发表于 21-12-2009 14:59:32 | 显示全部楼层
好贴啊,如果有详细的就好了。
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该用户从未签到

发表于 23-12-2009 16:30:03 | 显示全部楼层
楼主是否还有相关的一些图例的资料.
如果有的话对于新手们的学习会更有帮助的.
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该用户从未签到

发表于 6-1-2010 17:06:58 | 显示全部楼层
要是能图文并茂就好了
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该用户从未签到

发表于 6-1-2010 17:08:10 | 显示全部楼层
要是能图文并茂就好了
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该用户从未签到

发表于 19-1-2010 16:08:38 | 显示全部楼层
轮胎知识必须收藏,再好的发动机没轮胎都白搭
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该用户从未签到

发表于 2-2-2010 14:08:16 | 显示全部楼层
不错的知识 没有想到轮胎也有这么多的学问 谢谢
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该用户从未签到

发表于 6-3-2010 14:53:15 | 显示全部楼层
好贴!顶起来
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该用户从未签到

发表于 23-3-2010 15:28:42 | 显示全部楼层
收获很大,辛苦楼主了
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