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楼主: chendegang

125摩托车发动机改进

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发表于 25-5-2010 21:07:18 | 显示全部楼层
人工助力
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发表于 20-6-2010 16:29:46 | 显示全部楼层
高手很多哈·················
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发表于 23-6-2010 00:05:00 | 显示全部楼层
150 发动机怎么省油呀
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发表于 28-6-2010 08:28:38 | 显示全部楼层
回复 1# chendegang


    在化油器的基础上,改装成电控的。
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发表于 23-7-2010 11:41:32 | 显示全部楼层
改善化油器雾化效果,加大点火能量,
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发表于 24-7-2010 08:37:45 | 显示全部楼层
最好的办法就是 改进气道 采用电喷系统
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发表于 24-8-2010 21:54:27 | 显示全部楼层
换发动机,因为大陆真正自主生产的发动机都比较耗油。精度不够,不耐磨等等。
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发表于 26-10-2010 23:27:05 | 显示全部楼层
加强精密度。
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发表于 29-11-2010 21:38:16 | 显示全部楼层
缩缸,改成110或90的中缸。
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发表于 4-12-2010 00:53:33 | 显示全部楼层
看看先,学习学习
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发表于 3-1-2011 23:27:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 D魔王 于 3-1-2011 23:29 编辑

恩 上面的都是好办法
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发表于 7-7-2011 09:00:24 | 显示全部楼层
回复 zhenziyuan2010 的帖子

这个难度是不是 有点大?说说相关技术
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发表于 7-7-2011 09:01:15 | 显示全部楼层
回复 zoulei504 的帖子

好注意,但改电喷是不是有点麻烦?
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发表于 11-7-2011 06:37:47 | 显示全部楼层
我也像知道有什么好的方法??~~~
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发表于 19-7-2011 16:58:19 | 显示全部楼层
改成电喷化油器,可以省18%.直喷改高压线圈加装电容,换小排量发动机70或50.再不理想就换成自行车.再省就只有下坡溜着跑了.
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