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[冷却与润滑] 不知大家有谁知道哪家车辆设计中,将柴油的中冷器与散热器分开布置的?

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发表于 11-2-2009 19:48:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不知大家有谁知道哪家车辆设计中,将柴油的中冷器与散热器分开布置的?


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发表于 14-2-2009 22:18:47 | 显示全部楼层

回复 1楼 tianjiashan 的帖子

有的,道依茨FL513系列风冷柴油机就是将中冷器和机油散热器分开布置的。

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发表于 22-3-2009 08:30:21 | 显示全部楼层

SUV中的中冷器布置

分开布置的,可以参考圣达菲2.0柴油版
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发表于 7-5-2009 16:44:54 | 显示全部楼层
很多。散热器前置,中冷器顶置。通常在发动机舱盖上开有进风口的都是这种布置。

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发表于 16-5-2009 09:09:47 | 显示全部楼层
国内卡车一般是布置在一起的

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发表于 17-5-2009 00:57:39 | 显示全部楼层
长城的2.5TCI 中冷器是顶置。很多的SUV都是这样

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发表于 27-5-2011 16:39:49 | 显示全部楼层
顶置的通常有一定的风险,发动机舱内温度比较高,零部件耐热等级要求比较高,可以采用将中冷器布置在散热器下方

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发表于 27-6-2011 14:36:10 | 显示全部楼层
冷却系分开布置,比重叠好多了,能充分得到好的车速迎风,取得好的散热

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发表于 17-9-2011 19:19:44 | 显示全部楼层
分开布置的不多见
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发表于 18-9-2011 16:21:20 | 显示全部楼层
我公司RT CRANE发动机水冷 中冷 变矩器油冷 采用左中右并联方式布置

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发表于 3-2-2012 22:27:59 | 显示全部楼层
chinglee1982 发表于 18-9-2011 16:21
我公司RT CRANE发动机水冷 中冷 变矩器油冷 采用左中右并联方式布置

你们的RT发动机功率不大吧?这种车型发动机一般后置,散热本身就不太好
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发表于 10-2-2012 16:16:50 | 显示全部楼层
布置空间有限,而且如果将中冷器散热器分开布置,势必要搞两套风扇,那会增加油耗及其他成本并降低可靠性。
所以,冷却系统几乎全是中冷器前散热器后这样重叠布置,偶尔可能会有并排布置的时候。

现在,有一种发动机智能温控系统,采用电子风扇,中冷器散热器单独控制,使许多空间充足的后置客车可以分开布置,现各客车厂家生产的新能源和混合动力客车大多采用电子风扇,中冷器散热器分开布置的方式。
乘用车基本是前置发动机,可能空间确实太小,分开不了。

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  • TA的每日心情
    郁闷
    18-4-2017 09:47
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 20-3-2012 12:46:03 | 显示全部楼层
    有啊,ATS散热模块就是把中冷器和散热器分开布置的,只是侧边连接。可以参考苏州工业园区驿力机车科技有限公司生产的ATS散热模块。

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    发表于 22-3-2012 07:31:06 | 显示全部楼层
    huanghaiwuwei 发表于 10-2-2012 16:16
    布置空间有限,而且如果将中冷器散热器分开布置,势必要搞两套风扇,那会增加油耗及其他成本并降低可靠性。 ...

    牛!讲的详细而且易懂
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    发表于 4-5-2012 16:46:26 | 显示全部楼层
    丰田大海狮的柴油车,中冷器顶置,中冷器没有风扇,有一个导风罩,靠自然风冷却。
    另外还有郑州日产的一款皮卡车,也差不多这样的布置。分开布置,中冷器不一定要有风扇的。
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