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教您如何排除汽车变速器跳档故障现象

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发表于 16-2-2009 21:03:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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变速器跳档故障的现象:汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在中、高速,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。

    变速器跳档故障产生的原因:

    l)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮

    沿轴向脱开;

    2)变速又弯曲变形,磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合;

    3)自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠地定位;

    4)齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;

    5)轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档;

    6)轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚;

    7)第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动;

    8)同步器锁销松动,同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重;

    9)变速器固定不牢固。

  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-2-2009 21:32:45 | 显示全部楼层
    很想知道如何处理发生的故障,都是原理性的,在高速上应该如何处置才是最重要的,我在海南遇到一次这个情况,不是跳档而是没有档位了,挂不上去,正好我们一车人都是搞汽车的,但是这个驾驶员没有请我们出主意,自己就处理完毕了;固定一个档位,保证在60码的速度,进了城市就靠边等待救援了,

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    发表于 17-2-2009 09:07:23 | 显示全部楼层

    回复 1楼 xiakexing 的帖子

    原因都说到了,就是说的复杂了,是否从变速杆、齿轮、同步器、轴、轴承等五个方面来分析就更好了。
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    发表于 17-2-2009 16:42:14 | 显示全部楼层
    假如我只懂得开,在这一刻我遇到如何应急处理呀?外行感觉其中深奥呀
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    该用户从未签到

    发表于 18-2-2009 19:19:53 | 显示全部楼层
    好象和标题不符合啊。变速器跳档一般都是过度磨损造成。还有就是长时间没有更换油再加上有泄露更会加大损坏。

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    发表于 21-2-2009 13:39:11 | 显示全部楼层
    我 遇到个问题,二档只在下坡路上跳档~我 拆开来看,发现同步器,档轮都不是怎么好,。于是更换,可后来装好后,还是跳档,。郁闷呀,拆看 发现2挡轮之间间隙挺打,挂档挂不彻底,垫了个修理垫后好了!!!
       修车要 细心啊!免的返工,都是经验

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