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汽车的分类方法很多,但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。
根据我国国家标准的有关规定,汽车分为以下几种类型:
1、载货汽车:微型货车 Ga<=1.8t
轻型货车 1.8T<Ga<=6t
中型货车 6t<Ga<=14t
重型货车 Ga>14t
2、越野汽车:轻型越野汽车 Ga<=5t
中型越野汽车 5t<=Ga<=13t
重型越野汽车 13t<Ga<=24t
超重型越野汽车 Ga>24t
3、自卸汽车:轻型自卸汽车 Ga<=6t
中型自卸汽车 6t<Ga<=14t
重型自卸汽车 Ga>14t
矿用自卸汽车
4、牵引车: 半挂牵引汽车
全挂牵引汽车
5、专用汽车:箱式汽车
罐式汽车
起重举升汽车
仓栅式汽车
特种结构汽车
专用自卸汽车
6、客车: 微型客车 L<=3.5m
轻型客车 3.5m<L<=7m
中型客车 7m<L<=10m
大型客车 L>10m
特大型客车
7、轿车: 微型轿车 V<=1L
普通级轿车 1L<V<=1.6L
中级轿车 1.6L<V<=2.5L
中高级轿车 2.5L<V<=4L
高级轿车 V>4L
8、备用分类号
9、半挂车: 轻型半挂车 Ga<=7.1t
中型半挂车 7.1t<Ga<=19.5
重型半挂车 19.5t<Ga<=34t
超重型半挂车 Ga>34t
BPV
BPV是英文Business Purposes Vehicle的缩写,这是为了区别于其他商务车的特点而引进的概念,其出典就是“专商务车”。商务车分两种,一种是广义的商务车,这就是轻型客车;另一种是狭义的商务车,这就是建立在轿车底盘上的MPV。前者是以单纯的轻型客车小型化加豪华配置的乘用车;而后者则在整车性能的舒适安全和智能化上升级的多功能车。不仅性能安全可靠,乘坐舒适,内部空间大,而且是轿车底盘,不同于客车的生产方式,它犹如一座流动的“星级宾馆”。
SUV
SUV 的全称为:Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”。在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动,一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架;后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架,离地间隙较大;在一定程度上既有轿车的舒适性,又有越野车的越野性能。这类车既可载人,又可载货,行驶范围广,具有豪华轿车的功能。SUV兼具城市行走、野外运动。SUV能适应各种路况,而且性能价格比也相对较高,
MPV
MPV的概念是Mini Passenger Van的缩写,是微型乘用厢型车(这里的“微型”,主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle,强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日,凡叫MPV的车,一定是厢型的,也就是俗称的面包车,而且它一定是用于乘坐人的。从严格意义上说,MPV是主要针对个人家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的,针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。 MPV的空间要比同排量的车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西,同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性。
商务车是指乘员量在7至12人的高档乘用车,特别适合商务团组及居家旅游和小团体接待,但传统商务车价格昂贵.
MPV(MiniPassengerVan),本意是指“微型乘用厢型车”,后来有人将其改为“Multi-purposeK*.+Vehicle”,强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型;而在中国,更多的消费者习惯称它为商务车。
乘用车概念
用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。
基本乘用车概念
基本型乘用车的概念等同于旧标准中的轿车,但在统计范围上又不同于轿车,这种区别主要表现在将旧标准轿车中的部分非轿车品种,如GL8、奥德赛、切诺基排除在基本型乘用车外,而原属于轻型客车中的"准轿车"列入了基本型乘用车统计。由于这些特殊的车型产销数量不是很大,对于分析基本型乘用车的市场发展趋势影响不大。
多功能车介绍
功能车(mulitiple purpose vehicle,简称MPV),属于近年来行业引进的外来称谓,它是集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可以调整,并有多种组合方式,前排座椅可以180度旋转的车型。近年来我国汽车工业发展迅速,该车型已有较多的企业生产,如上海通用的GL8、东风柳州的风行和江淮的瑞风等车型,而一些企业生产的类似产品在实际统计中可能也列入多功能车统计。该车型在旧标准中部分列入轿车统计,部分列入了轻型客车统计。
运动型多用途车介绍 |
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