中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1354查看
  • 3回复

3-8T左右卡车一般使用SCR还是使用DPF?

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 18-2-2009 17:10:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


3-8T左右卡车一般使用SCR还是使用DPF?

该用户从未签到

发表于 23-2-2009 08:56:49 | 显示全部楼层
使用SCR.............
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 25-2-2009 09:00:01 | 显示全部楼层
通常是SCR,
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 25-2-2009 09:28:10 | 显示全部楼层
scr 是后处理系统主要降低排放中的NOx,dpf是微粒捕捉器主要降低碳颗粒。以前汽油车装有DPF但是因为中国油品质量问题,造成DPF寿命很短。
scr是近几年才在中国开始实施的后处理系统,满足欧4排放,应该还没有大批量在卡车上使用,现在只有北京地区的公交车,邮政车,垃圾车等车上使用。其它地区还只是实施欧3。其使用情况与地区柴油质量有很大关系。
论实施情况和前途还是应该选择SCR。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 积分鼓励【重在参与,不以对错论英雄】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 23-5-2024 14:51 , Processed in 0.282952 second(s), 31 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.