车辆盘式制动的刹车卡钳安装位置问题

luose1984 · 发表于 14-3-2009 20:44:50

楼上说的防污及轴承受力是对的，其实安装位置在哪里都可以，但主流是布置在三点或九点附近位置，主要是因为悬架的杆系空间不允许放在上面或者下面，不然你的减震器放哪里，控制臂放哪里

yangliu2009 · 发表于 14-3-2009 22:57:15

布置位置跟制动力关系不大，主要是考虑布置上的不干涉。
另外需要注意的是排气螺栓必须在最高点，否则无法排气，所以一般制动钳前置或后置，但没有上置和下置的

giveniai · 发表于 10-4-2009 14:07:58

涨见识了，泥水问题以前没考虑到

449248316 · 发表于 9-5-2009 20:04:58

我在想.刹车系统可以说是架空的悬挂是弹性元件如果安装在3点的位置那么刹车时刹车盘的中心轴位置会不会产生一个向下的力矩啊?
有的话这个力矩会不会使车轮受到一个向下的力从而增加刹车时的附着力呢不过一般现在的汽车的转向节安装在前轴后空间不足

sxycpw2006 · 发表于 13-5-2009 19:14:35

卡钳的布置有其结构考虑，
卡钳安装在后：汽车行驶时刹车盘和刹车片之间容易进泥水；
卡钳安装在前：增加汽车前轴的载荷分配；
这是汽车书籍上的说法吧？

实际上我也观察过，好的轿车像宝马，奥迪等，喜欢在3，9点位置，其他的小车一般的经济性车，位置就说不定了，比较乱，在最上面的比较少！！

carcaryan · 发表于 28-8-2009 00:11:58

要看具体的结构的。譬如安装双横臂的前转向节，由于转向拉杆的安装位置限制，卡钳只能装在另一侧，而有些安装多连杆的后转向节由于结构的限制，卡钳的布置更加受限。当然有些结构比较自由，轴前轴后或许就像楼上说的那样吧

kingdychen · 发表于 29-8-2009 14:37:10

卡钳的安装位置主要受整车底盘LAYOUT布局影响
前轮有看过布置在3，9点附近，主要还是受转向横拉杆布置限制，一般都卡钳会安装在另一侧以防干涉
后轮有看过布置在3，9点的附近，对于驻车一体式卡钳一般都安装在3点附近，有助于手刹线LAYOUT布置。

rosearrow · 发表于 30-8-2009 14:44:32

不同的车型不一样，一般是在2点钟方向

jtb0606 · 发表于 1-4-2010 17:37:17

重要的是放气孔应在缸孔壁最高点

luose1984 · 发表于 4-4-2010 18:39:01

制动钳在圆周方向是没有硬性要求的，主要是根据悬架杆系运动情况来确定，保证不干涉，间隙足够即可，一般是在3、9点位置附近居多；
在轴向则要看其对主销偏置距的影响了，这一点对悬架系统、车轮等受力是十分重要的面对一个成熟车型最好不要随便改动。

tt2008mm · 发表于 6-4-2010 21:21:06

本帖最后由 tt2008mm 于 6-4-2010 21:23 编辑

卡钳的位置一般考虑两个原因:
1.结构方面转向的时候是否会有干涉影响与转向拉杆及转向节结构等周围件  并且保证排气螺钉口在最高处  卡钳体里可以排净空气
2.卡钳安装在后：汽车行驶时刹车盘和刹车片之间容易进泥水；但是盘式的影响不是很大
  卡钳安装在前：增加汽车前轴的载荷分配；
但主要一般都是考虑第一个因素  设计需要足够的经验满足周围条件

amancy · 发表于 6-4-2010 22:49:16

原来如此啊

fangqiwan · 发表于 7-4-2010 22:36:29

多谢各位啦，我想问下：摩擦片与制动盘的间隙问题？因为我试了几台车，用塞尺都塞不进去

914283270 · 发表于 31-3-2011 10:06:55

这个应该是先考虑所安装悬架的的尺寸，然后再按所剩空间来安排制动钳的位置，要综合考虑布局要求。

lijianbinc204 · 发表于 11-1-2012 16:35:26

首先要考虑的是卡钳不要与其他零部件干涉
其次考虑制动时轴的载荷
还有一些考虑排屑啊排污啊什么的

[制动] 车辆盘式制动的刹车卡钳安装位置问题

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