探讨前束

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有的师傅都习惯前尺寸比后尺寸小0.5mm，有 的师傅要前后平等，这是为什么呢？影响不影响车辆行驶啊！！！请教各位高手。

qixiaojun

咋感觉你说的是农用车呢.........

guoge01

楼主说的是单边前束0.5mm吗？

小顽童

在没有设备的情况下，大部分车是正前束1-3mm。最好到定位设备上做，先后轮再前轮，先倾角后前束。

小鱼2008

各个车型，参数不一样。如果自己调整私家车，看一下轮胎的磨损情况就可以了。外侧磨损说明前束大了

明月清风512

前束是为了保证车辆平稳直线行驶并有自动回正作用，不同车的前束要求根据设计是不同的，前后平等肯定是不对的。对于商用车而言，前束通调整前桥的横拉杆长度实现，一般的桥厂根据产品要求有相应的检具来调整前束。主机厂装车后可能通过四轮定位进行进一步的微调。

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前束的测量

在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承紧度适当，前轮轮胎气压正常，然后将汽车停放在平坦的场地上，使两前轮处于直线行驶的位置，并向前推动1～2米以消除影响检查效果的各个间隙。

接着把前束尺两端水平地支撑在两前轮轮胎内侧最小距离处，即胎侧最高点。其高度应与前轮水平中心线同高。

再将前束尺放好后移动标尺，使指针对准“0”位，然后向前推动汽车，当前束尺转动到后面与车轮中心线同高时为止，此时，标尺上指针所指的数值就是测得的前束值。

前束的调整

前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0～12mm之间为正常。

如果汽车横拉杆平直的，可以先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓，用管子扳手扭转横拉杆，使横拉杆伸长或缩短。拉杆伸长，前束值增大，拉杆缩短，前束值减小。直到前束符合标准后，拧紧螺栓。

如果汽车横拉杆是弯曲的，在调整时不能旋转横拉杆，而应旋转横拉杆两端的拉头。又因为左右两端螺纹螺距不同，因此在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头，如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时，可以再旋转另一边的拉杆接头，配合调整，直到符合要求时为止。调整好后将锁紧螺栓拧紧