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[求助] 发动机齿形链的导板设计问题

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wangdc

该用户从未签到
发表于 26-2-2009 21:04:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教：齿形链的导板（蝴蝶形异形导板）的伸长变化量这个设计参数十分重要，为什么？伸长变化量过大或过小会如何？
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zjw139

该用户从未签到
发表于 3-3-2009 22:03:53 | 显示全部楼层
导板应该是活动的吧,考核它的应该是变形量和耐磨性,不应该是伸长吧,即使伸长了还有张紧器呢! 和材料关系比较大!

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wangdc

该用户从未签到
 楼主| 发表于 4-3-2009 21:21:21 | 显示全部楼层
感谢楼上回复，其实这里就是有一个点我不大明白，导板和销轴之间是过盈配合的，但是在蝴蝶异形的导板设计中，着重提到了导板本身的伸长变化量……
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zjw139

该用户从未签到
发表于 8-3-2009 13:31:49 | 显示全部楼层
在发动机高速转动时,链条高速运动发热量较大,再者链条张紧器受系统油压升高的影响增大了张紧力,使导链板受热,因两点固定后导链板出现弧形形变,主要还是考虑材料的热膨胀系数,选系数小的,耐磨性高的,一般可用改性尼龙,关键是玻纤含量!

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