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电动助力转向在汽车高速时转向异常沉重

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该用户从未签到

发表于 26-2-2009 22:57:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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达人帮忙分析一下原因啊


该用户从未签到

发表于 27-2-2009 23:02:59 | 显示全部楼层
电动助力转向系统设计上就是高速阻力大的,防止发飘现象。
如果是特别的沉重的话,你可以看看是不是轮速传感器出了问题。控制单元是通过接受轮速传感器的信号来判断车子是高速还是低速,是否需要助力,助力大小。

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该用户从未签到

发表于 28-2-2009 21:24:35 | 显示全部楼层
安全设计。
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该用户从未签到

发表于 5-8-2010 10:09:28 | 显示全部楼层
不知道楼主所说的沉重是何概念,如果说是手感要比无EPS的重的话,这是正常的,主要是出于安全设计考虑,是控制策略的一种,叫做阻尼控制,防止转向时“发飘”,提高汽车行驶安全性;但是如果是特别沉重的话,都影响到转向路感的话,就有可能是EPS系统故障,标定出了问题,需进行检查。

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发表于 5-8-2010 19:35:14 | 显示全部楼层
电动助力转向系统设计上就是高速阻力大的,防止发飘现象
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该用户从未签到

发表于 6-8-2010 14:11:18 | 显示全部楼层
如果有左右力度感觉不一样的情况呢。
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该用户从未签到

发表于 7-8-2010 21:42:29 | 显示全部楼层
确实过重的话,应该是信号失真的问题。还是建议多试试同样的车,如果都一样,就不是故障了,设计时就这么标定出来的。
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该用户从未签到

发表于 7-8-2010 21:59:33 | 显示全部楼层
设计时就这么标定出来的。
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