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发表于 27-2-2009 12:36:36
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总结一些人的观点,以供参考:
GT-SUITE:
----->GT-POWER:发动机的性能,声学及控制模拟系统;
----->GT-DRIVE:交通工具及Powertrain模拟系统,动力传动系统部件动力学及
驱动分析;
----->GT-VTRAIN:阀机构的运动学、动力学、摩擦学及凸轮轴震动系统;
----->GT-COOL:引擎热量管理及冷却系统分析;
----->GT-FUEL:喷射系统压力及流动动力学系统;
----->GT-CRANK 机轴动力学、平衡、摇动力及轴承分析)
avl模拟仿真,应用于汽车,引擎,发动机等等各方面的设计.软件包含有:
- AUTOSHAFT v1.0
- AVL Excite v6.0.1
- AVL Tycon v5.1.1
- AVL Glide v4.4.1
- AVL Bricks v3.2.1
- AVL Hydsim v4.3.1
- AVL Boost v4.0.3
- AVL TNG v1.0
- AVL Impress v1.2
AVL BOOST是一个热机循环和气体交换的模拟软件工具,发动机一维性能模拟分析软件.
HYDSIM 是一个用于水压和流体动力学系统的动态分析建模程序
AVL EXCITE 是用于震动和声学分析的完美工具
AVL GLIDE 是一个快而易用于计算活塞动力行为的工具
AVL TYCON 提供最好的性能设计用于设计和优化气阀部件和变速装置
GT-POWER不错,但GT-suite里其它软件就不怎么样了
AVL的FIRE,EXCITE,CRUISE都很不错.
AVL的技术支持比GT的好.
GT的思想是作好售后,因为软件都差不多
似乎BOOST在中国特别火,而在国际上销售远落后于POWER
三维分析方面也是这样吧FIRE相比STAR CD也要逊色些
个人一面之词
GT软难学,帮助文件又实在太繁琐,AVL的就好得多。
没接触过AVL的帮助
不过GT的帮助文档我是领教了
不说没有实例,内容写的也不够通俗易懂,英文语句太烦琐
AVL的软件比较花哨,
GT-POWER还不错,
GT-DRIVE提供的帮助和例子太少,对用户要求太高
不过只要好好用,他们都不错 |
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