汽车四轮定位五大误区！！！

rick_li2000

汽车四轮定位五大误区  
说起“四轮定位”，多半的汽车用户会说：“我听说过，我的车也做过”。当你问他：“什么是四轮定位？”、“为什么要做四轮定位？”、“如何做四轮定位？”、“怎么做才是合格的四轮定位”，这一连串与用户切身利益相关的问题，用户甚至有的从业人员可能就说不清楚了。当前，国内对于汽车做四轮定位还是有很多误区的。
　 误区一 认为做四轮定位就是调整前轮前束
　“四轮定位”，顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念，技术上称之喂前束角。而过去，在维修车间维修师父没有技术数据和车轮定位设备时，就只能凭借经验用米尺来测量两个前车轮直径的前端与后端差值，久而久之许多人习惯将“前束”视为长度概念。
　　实际上，前车轮不仅有前束角，还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角；后车轮也有前束角，还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要，那种认为“做四轮定位就是调整前轮前束”是片面的，甚至是错误的。
　　误区二 哪收费低就在哪做四轮定位
  进入新世纪以来，随着国内汽车保有量的激增，国内外众多的四轮定位仪的生产企业竞相占据市场，各种形式生产的、品质不一的定位仪如雨后春笋涌向市场，这一空前的市场竞争，极大地压缩了生产企业及经销商的利润空间。没有
  知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。定位仪的相对普及，又加剧了维修企业间的竞争，许多维修企业就以更低廉的价格面向用户。
　　低廉的收费背后并不是因为维修企业生产率提高了，更多的是因为设备的技术含量和测量精度不高，有的维修企业为了生存，在做定位时只能缺斤短两，车辆的定位问题自然得不到根本解决。
　　误区三 从业人员缺少必备知识
　　广大的四轮定位维修企业的从业人员很少能够接受专业知识与既能培训大多数停留在边干边自学的状态。
　　误区四 维修人员略去关键操作，欺骗用户
　　多数用户对四轮定位的知识知之甚少，给爱车做车轮定位时很难问题，更难以提出自己的意见。有的维修人员在做四轮定位时为减少工作量而避开关键定位操作步骤，使得定位检测结果与世纪相去甚远。两外，还有的调修人员没有责任心，在做定位前不作定位前检查，甚至连半轴胶套、下摆臂铰接头胶套开裂都不能及时发现或不告知用户，导致日后用户更大的损失，重复做定位而重复收费。
　　误区五 认为用什么样的四轮定位仪都一样
　　四轮定位的合格与否主要取决于维修人员的既能和定位仪质量的优劣。国内的四轮定位仪可谓品类齐全，从低端的2万～5万元，中端5万～10万元，到高端十几万元的不一而足。低端产品价格是便宜，但用户反应的问题比较多：技术含量低、精确性差、故障率高。中端产品占有的市场分额相对较大，能基本满足一般用户的需求。高端产品多是拥有高新技术的进口产品，有的是世界著名品牌，技术是世界一流的，其定位软件、硬件功能完备，更人性化，工作效率更高，为企业和用户解决更多的问题，它不仅能完成优异的车轮定位工作，还能帮助诊断底盘故障。有着更好的经济效益和社会效益。
　　正因为四轮定位是汽车使用过程中一项极为常见的维修项目，如果消费者和维修人员不加以注意，则会大大影响车辆的正常使用。由此看来，认识误区走出误区，是广大消费者及从业人员应该引起重视的事情。  
  说起“四轮定位”，多半的汽车用户会说：“我听说过，我的车也做过”。当你问他：“什么是四轮定位？”、“为什么要做四轮定位？”、“如何做四轮定位？”、“怎么做才是合格的四轮定位”，这一连串与用户切身利益相关的问题，用户甚至有的从业人员可能就说不清楚了。当前，国内对于汽车做四轮定位还是有很多误区的。
　　误区一 认为做四轮定位就是调整前轮前束
　　“四轮定位”，顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念，技术上称之喂前束角。而过去，在维修车间维修师父没有技术数据和车轮定位设备时，就只能凭借经验用米尺来测量两个前车轮直径的前端与后端差值，久而久之许多人习惯将“前束”视为长度概念。

wb58158

现在有的车只能调前束和外倾   主销内倾后倾都是不可调整的

lczy

说的很好听  但是你说主销后倾角该怎么调啊

gdzhzjs

楼上说得是啊
这也是个问题现在好多车都是不能调整的
不是很严重都不去管它了
调好前束外倾就行了
主销内倾后倾偏差大很原因的，悬挂、前桥、后桥变形都会引起
维修起来费用就高了

放飞心情

前轮前束角是可以调整的，前给外倾角有的车可以调整有的不可调整，主销内倾角和后倾角一般是不要调整的，并且在四轮定位仪上内倾角和后倾角是通过计算出来的，不能直接测量，本身就不准确，要想准确测量必须用量规直接测量，而在修理厂是不可能做到的，就是汽车制造厂的生产线也是只做参考甚至不测，靠制造过程保证

rinoa1106

是啊，不可调。我们就只能调前束和外倾

janewan

高级的车都不要在国内做四轮定位

hw005

这个跟四轮定位的设备有关，便宜的设备精度不高，所以测出的值有误差，调出来的数据就不准确，还是少调吧

M挚Y爱Q

？？？？？？

sonicwan

没啥问题不要瞎调

ppyppy

楼主，你至少也得说怎样做才算是四轮定位呀！

cochonnet

确实没有说的很清楚，估计是太专业了，很少能做到。

悍马

技术活,确实有点难!

I_‘m_qq

不能图便宜啊，必须要有口碑有实力的