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关于发动机电力驱动系统的问题

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该用户从未签到

发表于 28-2-2009 23:40:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有的汽车采用发动机发电,然后再通过再汽车的驱动轮上安装电动机和轮边差速器,这样做的目的虽然可以使传动系统得到简化,有利于汽车内部结构布置。但是这种化学能——电能——机械能的能量传递效率有直接的化学能——机械能效率高吗?面对这一矛盾该怎样取舍呢?


该用户从未签到

发表于 10-3-2009 17:05:56 | 显示全部楼层
很明显,效率变低~
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该用户从未签到

发表于 17-3-2009 10:46:35 | 显示全部楼层
目前各汽车厂商搞的混合动力就是这个意思吧,效率应该是比较低的
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