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[讨论] 工程用与车用发动机区别

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该用户从未签到

发表于 5-3-2009 10:07:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车用发动机与工程用发动机在设计开发过程中各自的侧重是什么呢?


该用户从未签到

发表于 11-3-2009 18:37:05 | 显示全部楼层
如果发动机本体没太大区别的话,主要差别就体现在发动机冷却系统上了。一般来讲,车用发动机高速运转导致水温比较高时,车速也是比较高的,这样就会有比较大的空气流量对冷却系统进行冷却;但工程用车就不同了,大负荷工况下车速一般比较小或为0,冷却系统只有通过发动机风扇来进行冷却,其冷却能力相对于车用发动机就要差很多,所以,工程用发动机对冷却系统的要求要比车用发动机高的多。

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该用户从未签到

发表于 12-3-2009 15:14:32 | 显示全部楼层
结构上不会有太大的区别。
只是车用发动机和工程机械发动机因为用途不同,发动机的性能会有较大的差异。工程发动机一般偏重低速扭矩要好,对最大功率要求并不高,因为有时候工程机械根本不会行驶起来,而是原地工作;而车用发动机随着不同的车型也会有不同的侧重(货车和轿车又不一样)。

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该用户从未签到

发表于 13-3-2009 21:36:14 | 显示全部楼层
发动机构造基本相同,主要是车用发动机和工程机械发动机工况不同,导致对发动机的要求不同。
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