中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

楼主: xianli119

讨论曲轴的机加工工艺

[复制链接]


该用户从未签到

 楼主| 发表于 26-5-2009 20:23:08 | 显示全部楼层
欢迎大家交流
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 13-6-2009 22:43:50 | 显示全部楼层
曲轴加工工艺是比较麻烦
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 28-10-2009 14:59:39 | 显示全部楼层
实际问题处理有案例吗??????
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 1-12-2009 17:33:03 | 显示全部楼层
值得学习
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 24-12-2009 16:38:14 | 显示全部楼层
工艺链分析法优化曲轴加工工工艺  供你参考!

工艺链分析法优化曲轴加工工艺.CAJ

53.02 KB, 下载次数: 6, 下载积分: 积分 -1

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 29-1-2010 22:58:57 | 显示全部楼层
以前去东风发动机厂实习看过的,现在忘掉了,衰
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 16-3-2010 20:35:54 | 显示全部楼层
其实德国机床不是很好!经常会有些莫名其妙的问题
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 23-3-2010 08:48:55 | 显示全部楼层
这些工艺在世界上各主要汽车公司已经基本定型,只是随着加工技术的发展,过几年会有一些新技术涌现出来。中国的企业一般是不会做第一个吃螃蟹的人。“曲轴淬火工艺目前在国内是一个难点,淬火的深浅直接影响曲轴的疲劳强度,并有可能造成裂纹出现”,我对此也有兴趣,不知你们是什么情况,大家可以一起讨论。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 22-4-2010 23:51:51 | 显示全部楼层
希望有更多的信息。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 1-6-2010 12:57:24 | 显示全部楼层
我现在搞毕业论文呢,页写曲轴的 ,我也想知道 的 多些,搞好把论文发上来  
汗的是——这边图都看不到,更别谈下了
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 2-6-2010 23:20:13 | 显示全部楼层
热处理主要就是火候的掌握   深奥
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 19-6-2010 19:44:23 | 显示全部楼层
这方面不懂,路过顶一下
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 11-7-2010 20:49:18 | 显示全部楼层
曲轴圆角淬火本人干了几年,东风、解放都配装,大家说难点遇见过不少,有机会可交流。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 11-7-2010 22:03:02 | 显示全部楼层
补充一下,本人邮箱txljh8@126.com
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 15-9-2010 21:47:03 | 显示全部楼层
曲轴工艺主要就是前序的钻质量中心孔还是几何中心孔,现如今毛坯质量越来越好,很多汽车发动机厂都已经开始采用几何中心孔。
车拉主轴颈 内铣连杆颈 枪钻油孔 精磨主轴颈  精磨止推面 精磨连杆颈 动平衡 退磁 清洗 检测  一些主要的关键工序就是这些。但是曲轴要求的加工精度位置精度等都很高,大多数厂家多采用外国的高精度机床。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 5-7-2025 23:44 , Processed in 0.429712 second(s), 47 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.