汽车专业英语翻译

bei101

法规检测
举升器升
举升器降
单项测试
EOL测试
待检车辆
终止
跳过全部
跳过项目
多点测功
扭矩工况
功率工况
加速测试
滑行测试
油耗测试
速度校验
里程校验
基本设置
高级设置
数据库维护
组件配置
测功机通讯口
通讯设置
测试模式
是否送屏
单排LED屏
双排LED屏
LED默认提示
是否自动检测
到位方式
到位时间
举升降时间
是否自动打印
油耗仪通讯口(汽油)
油耗仪通讯口(柴油)
常用参数设置
变频器通讯口
气象站通讯口
过程数据设置
是否写过程数据
过程数据路径
项目检测顺序设置
飞轮组设置
分轮组
单飞轮
双飞轮
三飞轮
四飞轮
自定义
整备质量
测功机
基本惯量
恒速时间
整备质量
基准质量
恒速范围
滑行系数设置
湿度
温度
大气压
登陆输入的整备质量，最接近滑行系数里的整备质量，就使用该整\r\n备质量的滑行系数如果不设置滑行系数，默认使用飞轮组设置里的滑行系数
车型库维护
标准管理
用户管理
厂牌车型
车牌颜色
燃料种类
最大总质量
驱动轴数
车辆类别
所属系列
操作员号
驱动方式
使用挡位
额定扭矩
额定功率
额定转速扭矩
额定油耗
环境参数
多点测功
结束速度
起始速度
步长
滑行测试
加速测试
里程校验点
速度校验点
驱动力标定
变频器频率
速度标定
通讯检测
用户选择
力矩标定
清零点
紧急停止
力矩验证
负载值
预热
急停
设置频率
变频器频率
修正系数
加载飞轮
卸载飞轮
大反拖试验
油耗试验
遥控申报
扭矩工况
功率工况
加速测试
滑行测试
功率
驱动力
多点测功
已到位
松刹车
加速至直接档
油门踩到底
松开油门
减速到停车
挂空挡滑行
恒速计时
遥控
测功
实测速度
实测里程
加速到
减速到
速度表校验
试验完毕
加速试验曲线
稳定
滑行试验曲线
功率试验曲线
油耗试验曲线
设定速度(km/h)
实测功率(kW)
修正功率(kW)
轮边功率(kW)
功率比值(%)
允许比值(%)
额定扭矩
额定功率
额定转速
使用挡位
电压
提示
油耗判定
速度判定
设定里程
文件联网
串口联网
光电开关
滑行系数
组件名称
组件路径
加载组件名称
组件版本
一级标准
二级标准
三级标准
权限
速度误差

Noun,
Regulations
Lifting device
Lifting device
Single test
EOL test
Waiting vehicles
termination
Over all
Skip the project
Multi-point measurement
Torque
Power
Acceleration test
Taxi tests
Fuel consumption
Speed
Mileage calibration
Basic Settings
Senior Settings
Database maintenance
Components configuration
Dynamometer communication
Communication Settings
Test mode
Whether to send screen
Single LED screen
Double row LED screen
LED by default
Whether the automatic detection
Place
In time
Heave lift time
If be printed
Fuel (gasoline) instrument communication
Fuel consumption meter (oil) communications
Common parameter Settings
Inverter communication
Weather communication
The process data set
If writing process data
The process data path
Project testing sequence Settings
Fly wheel Settings
Points wheelset
Solo wheel
Ode wheel
3 the flywheel
Four flywheel
custom
Servicing quality
dynamometer
Basic inertia
Constant speed
Servicing quality
Benchmark quality
Constant speed range
Taxi coefficient setting
Humidity,
Temperature,
Atmospheric pressure
The quality of the land, the welfare-oriented input to the taxi coefficient indicates the quality, and use the whole \ r \ n for the quality of taxi coefficient setting taxiing coefficient, if you don't use the default Settings fly wheel taxiing coefficient
Model library maintenance
Standard management
User management
Plant vehicles
Plate color
Fuel types
Maximum total quality
The drive shaft
Vehicle category
Subordinate series
Operator
Drive mode
Using improper
Rated torque
Rated power
The rated speed torque
Nominal consumption
Environmental parameters
Multi-point measurement
Over speed
Starting velocity
Step length
Taxi tests
Acceleration test
Mileage checkpoint
Speed checkpoint
Driving calibration
Inverter frequency
Speed calibration
Communication detection
Users to select
Torque calibration
Reset:
Emergency stop
Torque
Load value
preheat
stop
Setting frequency
Inverter frequency
Correction coefficient
Loading flywheel
Uninstall flywheel
Large tow test
Consumption test
Remote reporting
Torque
Power
Acceleration test
Taxi tests
Power,
driving
Multi-point measurement
Already in place
Loose brake
Accelerate to directly
The accelerator
Loosen the accelerator
Slow to stop
Hang gliding shot
Constant speed
remote
the
Measurement speed
Actual mileage
Accelerate to
Slow to
Speedo calibration
After test
Acceleration curve
stable
Taxi curve
Power curve
Consumption curve
Set speed (km/h),
Actual power (kW)
Fixed power (kW)
Wheel edges power (kW)
Power ratios (%)
Allow ratio (%)
Rated torque
Rated power
The rated speed
Using improper
Voltage,
clew
Fuel consumption
Speed
Set the mileage
File networking
Serial networking
Photoelectric switch
Taxi coefficient
Name of components
Component path
Load components
Component versions
Primary standards
Secondary standard
3 standards
permissions
The velocity error

xubeckham

是啊，积分要的多了，想我们赚积分也不容易啊

flying410

呵呵，想买，可是米分。。

chance119

嗯    不  错