关于汽车出风口的出风角度等一些重要设计值的讨论

xiaozhiqiang · 发表于 15-3-2009 13:08:36

最近在研究IP的设计，其中关于出风口的出风角度等一些重要设计值，不知道有没有朋友来一起讨论一下！！

njlinbo · 发表于 17-3-2010 16:20:28

每个主机厂要求不一样。
一般侧出风口向上要达到眼椭圆，向下达到H点，左右方向要达到左右肩膀
中央出风口向上达到眼椭圆，向下达到H点以上200mm，左右方向达到左右肩膀
最大出风方向，出风面积也需要校核

jiahuilin · 发表于 16-3-2009 15:03:46

你得分功能的。
一般分三类，除霜风道；侧除雾风道；空调出风口。
除霜和除雾基本上是固定的，参考气流方向，和除霜除雾面积就能定义了。不是很好定，一般由专业部门进行定义。
空调出风口也比较麻烦点，不过一般空调部门都会出个气流示意图，基本能定下风口及朝向。角度就考了两个因素，一是乘员热或冷的时候空调能吹到，乘员不向吹的时候能调向别的方向。按照这个原则来校核下角度。

金石 · 发表于 25-3-2009 20:23:39

除霜除雾出风口的格栅角度需要很好的调整，有时一点偏差就对除霜除雾的效果产生很大影响

冷夜清风 · 发表于 12-7-2009 13:23:44

除霜风口的布置要满足除霜法规的要求，一般需要IP工程师和总布置工程师前期共同确认；
风窗风口的布置，尽量能够使出风效果满足人机工程需求；

rufeng774 · 发表于 12-7-2009 19:36:11

如楼上各位所说，IP风道的设计需要风道设计人员及整车部门一同参与，同时空调部门也应一起研究，具体要求最终进行CFD分析后的风向与流量需要满足相关的标准要求。

对于前除霜的出风口的趋势最终与前风挡的夹角值需要有一定的要求，太大或太小，风都不会吹到法规要求的A区，当然效果不会很好。

caohaoka · 发表于 13-7-2009 11:24:57

侧除霜除掉的就是驾驶员看后视镜在侧玻璃上的区域。一般主机厂会有除霜时间限制。CAE分析。实验验证。
前除霜是有法规要求的。看你要做什么标准的。欧洲的？美国的？标准不同，入射方向应该有所调整。
吹面的主要是舒适性方面的考虑，要依靠经验值和设计的目标区域是哪些来设计

hyj111hyj · 发表于 30-7-2009 20:50:52

这个出风口听说很难做的

未文羊 · 发表于 2-9-2009 17:00:47

出风口的吹风角度要求上吹到人的前额、下吹到人的H点

chjiax · 发表于 27-2-2010 16:14:16

向上是要吹到人的眼椭球的

gmb_faw · 发表于 15-3-2010 22:54:39

风口设计比较麻烦！

franklau · 发表于 18-3-2010 21:56:26

正如楼上所说，可以确定出风口的高度和出模方向，IP设计出模方向很重要。

hwx999 · 发表于 19-3-2010 17:16:46

做出风口不好做呀.

要经过多次的cae分析,还要提供空机的功力,送风量等等.这些总布置的同事可以给你帮助.

王景辉 · 发表于 21-3-2010 15:45:21

需要CFD 分析的

47364264 · 发表于 12-12-2010 14:28:16

出风口向上要达到眼椭圆，向下达到H点

[热管理] 关于汽车出风口的出风角度等一些重要设计值的讨论

评分

评分

评分

评分

评分

评分

评分

快速发帖