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[综合设计] 小轿车发动机动力在整车如何配比

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该用户从未签到

发表于 18-3-2009 10:23:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轿车发动机动力在整车如何配比
要求:最高时速达到200km/h

已经参数
     车重:1200kg ; 最高档速比0.69 ,主减速比:4.778 ,空阻系数:0.32 ,轮胎规格:195/60 R14 ,发动机最高转速:6500 r 。

请各位高手多多指教,请问应该配备最大输出功率多少的发动机??其中计算公式或者细节包括:轮胎周长、发动机最大输出扭矩及转速、变速箱输出扭矩及转速、主减速输出扭矩及转速、加速度、牵引力、阻力。

   非常感谢!!
   小谢在此谢过QQ:419192111(同时也希望能有相关特长的人加入我们的行列)
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/thread-403620-1-1.html


该用户从未签到

发表于 24-4-2025 22:38:37 | 显示全部楼层
小轿车发动机动力的配比在整车设计中至关重要。合理的动力配比能确保车辆性能的优化及燃油经济性的提升。发动机功率需结合车型、车重、空气动力学及预期用途来设定。设计时还需考虑驾驶者的需求及道路条件。通常,高性能发动机配备轻质车身、优化空气动力学设计以实现更佳的动力表现。此外,还需对传动系统、底盘及车身进行一体化设计,确保动力高效传递至车轮,实现良好的驾驶体验。
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