吉利爆胎监测与安全控制系统(BMBS)

haorenjie · 发表于 22-3-2009 15:38:37

当出现爆胎等紧急情况时，轮胎气压监测采样单元能够即刻采集到这一信号，并将这一信号立即传递给中央控制单元，中央控制单元几乎同时发出指令给制动器单元和尾灯警示信号，制动器单元瞬间爆发出强大的制动力，在极短时间内(0.2至0.5秒之间，为从爆胎发生到产生制动的时间)促使汽车产生紧急制动并安全减速，实现短时间内车辆减速到每小时四十公里以下的安全时速，使车辆可以从容靠边，也避免了追尾等二次事故的发生。

吉利汽车BMBS技术成果的最大创新之处是：利用机电一体化系统快速反应的特性来弥补人脑对外界信息反应滞后的生理局限，在汽车爆胎司机还没有来得及做出反应的情况下，BMBS即刻实施自动紧急制动，使汽车减速。统计表明，司机从发现状况到采取制动措施通常需要3秒钟，而在这3秒钟的时间里，汽车已经失去了控制，紧接着是各种严重后果的发生，而BMBS就是为司机赢得这宝贵的3秒钟时间。

amala1006 · 发表于 31-3-2009 17:00:59

吉利作的不错啊,但我觉得瞬间的强大制动力对整车的性能及各方面是不是有影响啊?如果在0.5s内从100KM/h降到40KM/h，相当于120m/s2的加速度,12倍的重力加速度，啥感觉啊？

dahai8412 · 发表于 13-4-2009 23:08:35

楼主说的有点夸张，在那么短的时间内产生那么大的制动力，没有理论依据。
另及时系统能够及时作出判断，那也需要ABS模块配合来执行紧急制动这样一个动作，同样需要语ABS模块作出匹配。

其实诸如胎压检测系统就可以事先类似的功能，一般爆胎之前轮胎内温度是很高的，压力就会发生变化，胎压检测系统反馈此信号并控制车速降低才是正道！

wxj03030044c · 发表于 22-4-2009 17:37:26

楼主还是不了解，不要误导大家阿！爆胎的汽车都是急刹车造成失控的，吉利这个系统就是短时间取消驾驶员的过度反应急刹车，而是自动缓慢而有节奏的刹车，

[底盘电器] 吉利爆胎监测与安全控制系统(BMBS)

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