我公司一批新车起步发抖,检查离合器各部件正常.请教原因

国运公交 · 发表于 23-3-2009 14:27:43

乜乜 · 发表于 25-3-2009 18:20:16

你也得说一下是什么车型吧，现在的人呀，无奈

xiaogezhangchuy · 发表于 26-3-2009 21:21:18

有可能是润滑系统一开始不良，机械没有经过一段时间的磨合

林仔 · 发表于 26-3-2009 21:30:29

整批次现象
是否高速底盘，扭力不足。
发动机低速扭力不足（供油低，怠速低）
至于离合盘太小或整批次接触不好就不清楚了。
嗯，首先要确定是1档起步哦，特别是5档的公交车！

wangxingong · 发表于 3-4-2009 21:28:24

支持4楼的说法，发动机的输出特性就是这样的，一定要一档起步的，你不能改用二档，这样就和发动机的要求不吻合了，产生了抖动。

enzo0706 · 发表于 3-4-2009 22:11:15

首先你要搞清楚发动机的生音跟热怠速时候的有什么不一样啊？？

huazi252 · 发表于 7-4-2009 10:45:31

可能跟机械磨合有关吧，再开一段时间磨合好了应该会好些。

enzo0706 · 发表于 12-4-2009 10:41:51

按照你的描述来看呢首先要清楚为什么会震动先当你说明其他部件都正常的时候指的是离合器各部件那就是动力不够的问题啦不一定是指指示功率的大小问题是有效功率的问题啊因为有效功率才是飞轮所输出的还有一个就是我们在熄火的时候发动机都会有一个小小的震动这是发动机油一个稳定的工作转速所决定的就是说假若我们在起步的时候离合器一接上就有一个微小的冲击啦有个能将发动机的转速降到稳定转速的临街点所以就会出现一点点的震动那到底有个什么限制这个最低有效转速呢？？？？这是跟很多因素有关的

顺发汽修 · 发表于 9-5-2009 09:46:27

新车离合器发抖确实不正常，我在维修中也遇到过。主要的原因是离合器从动盘接触面积小，不能全接触。所以会发抖。新车出现这种问题一般是配件问题，检查飞轮离合器压盘是否翘曲，用直尺卡一下或者用百分表测一下，看看接触面是否平。如果只是用肉眼去看时发现不了问题的，根据检查情况更换配件，在平时的装配中也应这样检查。一般的经验是飞轮压盘和离合器片一起更换。

ngl598 · 发表于 10-5-2009 11:18:25

你说车,大客车,乘用车,否则很难......

dali · 发表于 20-6-2009 16:36:10

离合器片中心不正也会引起起步发抖。

泉州MG刘 · 发表于 3-7-2009 16:35:44

什么车，轿车、客车、手动挡、自动挡？
启动那会吗，怠速情况下抖动怎么样？
油是在哪加的，或加好一点的。

想家 · 发表于 5-7-2009 19:47:29

朋友你好，请问你在吗？

showka · 发表于 8-7-2009 16:07:50

检查传动系统，再检查离合压板调平否

丰田小子 · 发表于 8-7-2009 22:34:53

一般离合器接触面不平

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