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[讨论] 发动机曲轴前端油封漏油

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该用户从未签到

发表于 23-3-2009 15:21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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曲轴前端油封漏油:在发动机装配中曲轴前油封在装配之后经行发动机试验,油封漏油,只是渗油。
有哪位高手能指点一下?
谢谢

该用户从未签到

发表于 24-3-2009 11:26:02 | 显示全部楼层
个人认为有可能在机体部装过程中油封没压倒位吧?
应该就是没压到位吧

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该用户从未签到

发表于 24-3-2009 14:18:38 | 显示全部楼层
这样应该是不行的。
1、可能少装东西了
2、可能装配不精密,或者设计时配合尺寸不对
3、机油压力过高(这种情况应该比较少)

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发表于 24-3-2009 21:48:38 | 显示全部楼层
机油过多也会造成这种现象.
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发表于 26-5-2009 22:31:49 | 显示全部楼层
曲轴油封漏油影响因数:轴的粗糙度、倒角、磨削方向(不允许机加工);压装工装清洁度以及是否压装到位等。

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发表于 27-5-2009 11:29:45 | 显示全部楼层
测一下曲轴箱压力是否正常。
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发表于 27-5-2009 13:55:31 | 显示全部楼层
在检验漏油部位时,要重点检验曲轴前端油封及后端油封。
前端漏油常是因为油封破损、老化或者曲轴皮带轮车油封接触表面磨损过甚所致。有时曲轴皮带轮与曲轴的配合间隙过大或配合松旷,也能引起漏油。如果是这种情况,可拆下起动,这时应可以在曲轴皮带轮前端孔内看到有机油存在,解决办法是在启动爪后端加垫石棉绳等。
另外,检测区轴后端是否漏油,如漏油除了因为油封密封不良引起外,还有可能是后主轴承盖回油孔过小而造成的(对于无后油封的发动机而言)。
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发表于 27-5-2009 13:56:24 | 显示全部楼层

发动机漏油修复有良方

正时齿轮四周及气门室盖四周漏油:一般是螺丝未拧紧或松动,或衬套磨损所致。当发现这些地方漏油时,应先拧紧螺丝,若无效,则说明衬垫已损坏,应予更换。在更换软目衬垫时,先用温水浸泡软化后,再涂上适量的润滑脂或肥皂后装复。
  凸轮轴承后封盖漏油:机油通常是从曲轴后油封上端飞轮外壳下漏出。对此修复必须先卸下变速器、飞轮、飞轮外壳等方可进行。在更换时,将旧封盖取出,装上新封盖(凸的向外),用手锤慢慢地击入,加以密封。也可用旧封盖在外圆上焊上一层薄焊锡,用锉刀修整后,再用手锤击入。为了确保密封,可在封盖四周涂上铅油、喷漆等。
  曲轴后轴承油封漏油:通常是由于安装不当、磨损过度、回油道堵塞而引起的。对此,应重新安装,更换油封,清理回油道。有的发动机油封插入轴承座内,若无新油封可供更换,可用缩小油封直径使其紧箍在轴颈上的办法加以修复。一般可在油封条后面垫上适当的胶布。
  机油管因裂缝而漏油:发现机油管有裂缝且漏油时,若不严重的可用胶布掺上肥皂将其包扎;若漏油严重,须用焊锡焊补;油管喇叭口没有破裂而漏油的,可临时在喇叭口后面用棉丝线缠上几圈,再旋紧使用;没有喇叭口或喇叭口破裂的,可锯去一段,重新翻口使用。
  在发动机前端皮带轮处有机油甩出:主要是正时齿轮盖油封磨损、损坏或安装不当而致。对此应重新安装或及时更换油封。若曲轴皮带轮凸缘轴颈磨损出现沟槽,可在车床上将沟槽车掉,再按原轴颈镶套使用。

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发表于 29-5-2009 17:45:20 | 显示全部楼层
原因比较多啊,
正时前盖密封圈孔和曲轴同轴度差,油封质量差,装配环境差进脏东西,曲轴轴面或皮带轮轴面有毛刺

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发表于 27-7-2009 10:24:44 | 显示全部楼层
不知道你使用的曲轴油封是什么材料的?橡胶或者PTFE的都不一样,还有和曲轴的粗糙度、转速都有关系。最好提供以上数据让专业的厂家给设计。

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发表于 3-8-2009 22:29:02 | 显示全部楼层
油封漏油有很多原因,其中你的是不是这个原因呢?
设计的原因——油封设计时有一个泵油作用,就是当你的那个油封的两个唇之间的距离,唇的宽度没有设计好,就会产生泵油作用。这个需要专业厂家通过试验来确定它的参数。

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发表于 4-8-2009 19:34:07 | 显示全部楼层
没有密封好!密封垫 胶的问题 机油压力多大!平面度不行!

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发表于 8-9-2009 23:27:28 | 显示全部楼层
看看油封的回油是否通畅
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该用户从未签到

发表于 8-1-2010 15:45:30 | 显示全部楼层
紧固后还漏得话,换一个油封试试。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-6-2015 22:00
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 31-1-2010 12:14:24 | 显示全部楼层
    如果是机油泵油封才有可能出现机油压力高导致漏渗油的问题,曲轴前油封不涉及此问题。

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