关于夏利n3,冷起动后怠速很高，车速80km/h以上全车发抖

BJ212

女友的夏利n3，06年，60000多km了。
问题1：冷起动后怠速很高，1600rpm左右，天暖了也在1400rpm左右，
问题2：车速80km/h以上全车发抖，并有横摆现象。90-100km/h左右最厉害，至140km/h左右始终存在，但稍有减轻。
以上两个问题，4s店都说就这样。
有没有夏利厂家或者标定过n3发动机的兄弟，给指点指点，真的就这样还是故障？

leeleening

问题2：可以先做前轮动平衡，如果没有减轻或消失，在看看前悬架是不是有胶套坏了或者松了。
问题1也不是正常的，但是说不上具体原因。

BJ212

原帖由 leeleening 于 24-3-2009 10:40 发表
问题2：可以先做前轮动平衡，如果没有减轻或消失，在看看前悬架是不是有胶套坏了或者松了。
问题1也不是正常的，但是说不上具体原因。

多谢，我只要知道是不正常就明白了！
就怕4s忽悠人。
大哥对于问题2的见解我还真没考虑到，我感觉就是悬架的问题，但是没想到什么突破点，您说得胶套打开了我的思路。
问题1我觉得是电控系统的问题比较大

泪舞痕

问

题1清洗下节气门，看下有没漏气
问题2支持楼上

BJ212

原帖由 泪舞痕 于 25-3-2009 14:48 发表
问

题1清洗下节气门，看下有没漏气
问题2支持楼上

是怕进气量过大吗？今天咨询了一个同事，他的车怠速在1800rpm左右，他说一直这样

乜乜

1  快怠速的转速也没这么高呀，N3的习惯性有可能在哪个方面出现漏气了，最好是检查一下进气路，比如节气门体，进气管道的接口处

2  先检查两边轮胎的气压和轮胎磨损情况，典型的单边现象，再检查避震系统的油压，如果还不能找到问题，最后建议做一个四轮定位

修车最难的就是找故障进行分析，我们首先要检查比较容易检查的部分，不要进行一刀切，单边现象就要判断是悬挂出现问题，实际情况才是6万公里的车，悬挂部分有那么容易出现故障吗

BJ212

原帖由 乜乜 于 28-3-2009 21:13 发表
1  快怠速的转速也没这么高呀，N3的习惯性有可能在哪个方面出现漏气了，最好是检查一下进气路，比如节气门体，进气管道的接口处

2  先检查两边轮胎的气压和轮胎磨损情况，典型的单边现象，再检查避震系统的油压， ...

多谢赐教!

BJ212

原帖由 xiaoxin521 于 30-3-2009 21:51 发表
支持六楼说法，俺也这么认为的

多谢您的关注

13485412114

我的车也是行驶抖动，可是换了减震后，好了。至于抖动，也查不出个所以然来。解决了问题1通知我下~~~谢了

weiyp2009

我的车开了有3年多一点，没发现轮胎异常状况（轮胎磨损），但是开到90以上的时候现象和楼主的一样了，100-120的时候有种控制不住的感觉，应该没有什么故障吧？感觉上应该是都正常。4s点的检查好像很简单。。。。

lanfaxiaoxin

对于问题1进气部分肯定有漏气的地方，或者是节流阀体无法完全闭合
问题2最好去做一下四轮定位什么的（如果不相信4s，那就去信誉好一点的汽修店），检查一下悬架系统