柴油电控系统和OBD是什么关系啊

lijiaxi

柴油电控系统和OBD是什么关系啊?高手给简单讲解下啊

dldde

进入到电控时代，电控系统的故障诊断是ECU不可缺少的功能，简单说OBD也是一种诊断，只不过是诊断与排放相关的电控系统部件，如燃油系统、进气系统、后处理等。如果这些部件的故障或缺陷（如采用SCR，缺尿素）造成排放超标（超过OBD限值），OBD灯就要报警，严重还要降功率。对于中重型商用车，在国四阶段OBD是不可缺少的要求。

baggio10c

obd  = on broad diagnosis = 车载诊断系统 。
楼上的正解，补充一点点
obd是通过电控系统来实现的，国4对排放控制相当严格，为了保证汽车在运行过程中始终保持尾气排放在一定的范围内，即使是在发动机电控系统发生故障的时候。obd就是要诊断出尾气排放超标（仅限对电控系统的诊断），超标严重的进行功率限制。
美国的obd做的很严格，那是真正的obd，排放超标严重就是必须瘫痪在路上，不能开。中国的还刚刚开始。

sxzbking

OBD是对汽车电控系统的诊断通信定义，咱们常见遇到的，OBD 4#5#为接地线，6#为CAN-H,7#为K线，14#为CAN-L，16#为电源线

天亮

OBD 的全名是叫板载诊断系统，就是说ECU内部要有地方能存储相关诊断信息。当有故障时候，可通过诊断仪直接读取相关故障信息。那么OBD其实也不仅仅就是存放排放相关的信息（排放超限等），还有一些安全相关的，或者硬件/部件诊断的信息。

pferd

OBD主要跟法律要求有关。哪些需要诊断，诊断的内容都有标准。详见ISO15031。
贴个OBD接口照片。直观的认识一下。