关于悬架试验台的设计。。。。。

kevin21 · 发表于 26-3-2009 13:22:32

打算做一个单触动的悬架试验台，可在悬架的夹具上犯难。车轮这部分好固定，可不知原本与底盘连接的部分如何用夹具把它固定好（这部分应该和固定在地面的龙门架相连吧？）。关键是不同的悬架还得用不同的夹具。求助，哪位能否给一个什么好的方案。谢谢！！

penphee · 发表于 26-3-2009 14:27:32

这个没什么好办法的吧
专用就得专用夹具

醒目之旅 · 发表于 27-3-2009 09:23:41

更何况底盘悬架那么复杂真的不太好做啊没听说那家做过的啊......

zhuifenf · 发表于 26-4-2009 08:14:17

悬架系统的试验台架不好做，主要是怎么模拟出实车状态，如果模拟不出来的话，实验结果就说明不了问题了

张磊-09 · 发表于 27-4-2009 19:59:29

如果是单一的悬架的话只要有关于这种悬架的详细标准及技术参数就可以实现.

晓麒 · 发表于 10-9-2009 14:26:03

曾见过这种试验，可以在两边支撑板上打不同的眼很密的，便于上下调整，中间再加一根横梁，也要打上眼，作为左右调整，用工字刚即可。

jesiuman · 发表于 13-9-2009 14:30:29

我们有悬架试验台，可以供你参考

zhbo800110 · 发表于 17-9-2009 10:54:47

不知道您的悬挂试验是否需要车轮作为加载端？另外加载方式如何？是单轴还是三轴？这个对夹具的设计至关重要。

shalei · 发表于 22-9-2009 21:48:05

建议你看一下ABD或者MTS的KC实验台，里面的车身夹持系统对你有帮助

海的世界 · 发表于 15-9-2010 21:58:45

请教一下，你们有没有弄过悬架的夹具设计啊，小弟最近在课程设计，刚好是悬架夹具，零件图有点麻烦，要设计钻孔的夹具设计，有些问题想请教师兄你们啊！！！

晓麒 · 发表于 9-11-2010 14:55:38

1、一种方法：悬架总成试验可在整车状态，然后再车轮部位加载如：六分力，因为悬架试验是模拟在整车状态下的受力，而受力点主要是车轮接地点；
2、另一种方法：固定悬架与车身的安装点，然后对车轮接地点位置加载，侧向力、制动力、垂向力，其中侧向力和垂向力同时加载，制动力和垂向力也同时加载，垂向力可单独加载，可用采用作动器加载，工装固定悬架总成。

公路暴走 · 发表于 27-11-2010 21:59:41

兄弟啊，我的毕业论文是汽车悬架试验台

[求助] 关于悬架试验台的设计。。。。。

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我们有悬架试验台

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