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[求助] 发动机的参数设置问题

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  • TA的每日心情
    开心
    30-10-2018 09:06
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 27-3-2009 22:50:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    模块:enginestate

    有如下两个概念,在网上查的不知道在GT中是不是这样理解。
    BMEP:Brake Mean Effective Pressure 平均有效制动压力
    IMEP=Indicated Mean Effective Pressure 指示平均有效压力

    在书上说的,发动机平均有效压力与功率有一个对应的转换公式,不知道和上面的哪一个是对应的?


    state项: 3个项要填:
    第二个有两个选项,一个是节气门开度,一个BMEP,这两种选择会影响什么?一般怎么设置?
    file:///E:/gt/eng/11.bmp

    在perfmaps项:7个项要填:
    file:///E:/gt/eng/12.bmp

    其中第一项打开如下:
    file:///E:/gt/eng/13.bmp

    可是往往提供的万有特性曲线中不会这么的规则:一定转速,一定节气门开度下对应的功率,扭矩。
    而是如:不同的转速下,节气门的开度不同,所以很难做成第三个图的数据格式。
    6000rpm : 100%,95%,82% ,60%,50%,33%
    5000rpm :100%,90%,78%,65%,48%,20%,

    请问这有什么解决的办法吗?

    上图的数据格式采用第下图中的第一种数据格式,如果采用第三种数据格式,如何定义X,Y,Z值?
    X-转速,Y-节气门开度,Z-功率或扭矩或其它(据所选单位确定)    是这样定义吗?

    file:///E:/gt/eng/13.bmp

    [ 本帖最后由 justinwq 于 27-3-2009 23:03 编辑 ]

    eng.doc

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  • TA的每日心情
    开心
    30-10-2018 09:06
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    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 27-3-2009 22:52:14 | 显示全部楼层
    怎么我发的图片不能打开呢?
    图片用的是BMP,是不是有问题哟!
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    该用户从未签到

    发表于 27-3-2009 23:23:16 | 显示全部楼层
    1.发动机平均有效压力与功率有一个对应的转换公式,不知道和上面的哪一个是对应?
    是和第一个对应的!
    2.不同的转速下,节气门的开度不同?用线性插值方法可以解决!
    3.图片看不到!不明白你下面的意思!
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  • TA的每日心情
    开心
    30-10-2018 09:06
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    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 28-3-2009 00:03:22 | 显示全部楼层

    回复 3楼 创造蓝天 的帖子

    谢谢3楼的

    1、template list中有4个数据表可以选择,
    XYZ map
    XYZ mapGT
    XYZ points
    XYZ pointsGT

    如果用线性插值方法,选择XYZ map较好。
    如果选择XYZ points呢,X为转速,Y为节气门开度,Z为扭矩或其它定义的。
    我将例子中的数据这样转换一下表格形式后,也可以计算出来,但结果还是稍有点差异。(见我更新的附件)

    2、图片看不到是指我发贴时,想直接显示出来,插入了图片,但发帖后,再浏览时,打不开。

    [ 本帖最后由 justinwq 于 28-3-2009 00:05 编辑 ]

    eng.doc

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    发表于 2-4-2009 23:26:00 | 显示全部楼层
    BMEP是平均有效压力,就是发动机输出的,有效指标
    IMEP是平均指示压力,就是指作用在活塞上的压力,指示指标
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    发表于 7-4-2009 22:28:47 | 显示全部楼层
    平均有效压力与功率确实有换算公式,我看不到你的图片,不知道对不对。
    我可以给你介绍一个简单的公式,我试过很多发动机了,公式没什么问题的。
    平均有效压力和有效净功率之间的关系如下:
    Ne= Pe*Vh*i*n*1000/120kw
    Ne---------有效净功率(KW)
    Pe---------平均有效压力(KPa)
    Vh---------气缸工作容积(L)
    i------------气缸数量
    n-----------发动机转速,转/每分钟
    Vh.i--------气缸工作容积乘以气缸数量,即发动机排量
    一般根据发动机提供的外特性曲线,还需先进行功率与扭矩的转换,这个公式汽车理论上就有了,不用我给你说了吧

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    发表于 25-5-2009 10:46:38 | 显示全部楼层
    在GT-DRIVE的帮助文档中有BMEP和TORQUE的关系式。根据所得实验数据可以计算得到各转速下、扭矩随节气门开度的变化关系,利用插值法可以计算某一节气门开度下的扭矩,然后再根据HELP里面提供的公式可以计算BMEP随节气门开度的变化

    [ 本帖最后由 cashlix 于 25-5-2009 10:55 编辑 ]

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    发表于 5-12-2009 22:59:47 | 显示全部楼层
    IMEP是平均指示压力
    可以通过公式计算得到的
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    发表于 4-3-2010 11:32:37 | 显示全部楼层
    学习了,很有用
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    发表于 12-4-2010 20:55:26 | 显示全部楼层
    刚开始学习gt,学习学习
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    发表于 4-5-2010 12:38:24 | 显示全部楼层
    学习了。。。好~~~
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    发表于 6-5-2010 22:09:51 | 显示全部楼层
    我也刚学,发动机参数不知道怎么设,有没有那些设置的中文翻译呢
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    发表于 8-5-2010 09:28:44 | 显示全部楼层
    这个计算,我们在汽车理论上学了的!
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    发表于 13-10-2010 09:10:56 | 显示全部楼层
    学习了,我自己也搞不清楚
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    发表于 11-11-2010 16:41:57 | 显示全部楼层
    看看积分,怎么无法下载阿?
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