发动机气门重叠角与废气回流

大龄少年 · 发表于 27-3-2009 22:53:45

请问各位专家，气门重叠时，废气回流到进气歧管，最大能回流多长距离？这时排气温度最大多高？回流能持续多长曲轴转角？

liujianjiang · 发表于 25-4-2009 21:47:18

这个问题具体试验没有做过,我的想法说出来供大家讨论
理论上讲,由于气门重叠时,进气门排气门同时处于开启状态,进气门刚开启时,排气正处在尾声,这时汽缸内压力大于排气压力,排气压力大于进气压力,所以会有少量废气回流到进气歧管内,随著活塞经过上死点后,进气歧管压力会逐渐达到与排气压力和汽缸压力平衡的状态,废气回流的可能性就会消失,随着活塞的继续运动,完全变成进气阶段.因从进气门开启到排气门关闭的时间非常短暂,所以回流的距离多少,应该是微乎其微.

amble · 发表于 26-4-2009 21:25:36

传统的发动机的回流情况跟2楼说的一样
但是装有可变气门机构的发动机又有不同
对于装有VVT,VVL的发动机而言，回油分为前回流和后回流两种
前回流是指在进排气门叠开的时候发动机的废气回到进气管内
后回流指的是由于排气门晚关造成的废气从排气管抽回到汽缸内的情况
楼主说的就是前回流的概念
个人认为要研究回流，实验是很难做的，目前国内外的高校一般都是采取仿真地方法进行研究

卧室里的猫 · 发表于 26-4-2009 23:57:07

回流到进气道的废气会改进尾气排放吗 ?

新泽西源 · 发表于 27-4-2009 07:24:45

除了在发动机上改进

好像现在一些也在研究排气系统吧

现在好像一些排气管什么的也有这些功能

还请懂的前辈分析下

yuanxiong · 发表于 27-4-2009 08:56:13

回流到进气道的废气会稀释新鲜混合气，降低燃烧温度，从而减少NOx的排放量。目前有许多非增压发动机采用这种加大气门重叠角的方法来改善发动机的排放性能，被成为内部废气再循环（iEGR）。

大龄少年 · 发表于 21-7-2009 12:18:06

感谢楼上各位专家

demobilize · 发表于 28-7-2009 11:49:12

有通过燃烧室和活塞顶的特殊形状设计使排气时气体产生旋流来改善废气回流的技术，但因加工困难应用不广泛

szliyao · 发表于 28-7-2009 16:09:43

废弃回收和这个不是一回事吧这样废弃回到进气管会造成积碳吧

[燃烧与排放] 发动机气门重叠角与废气回流

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