减振器隔离式空腔降压密封工作原理与功用

miaorenfeng

导向器内设置随活塞杆作微动的内密封圈，以隔离式降压密封原理为依据。现就其工作原理与功用作描述。
将液压件分为：.贮液腔、工作腔、密封腔；导向器与活塞杆之间设有随活塞杆作微动的内密封圈；密封腔口端设有多唇口的外密封圈。
    据此可知，外密封圈下端与导向器上端保持间隔形成密封空腔；导向器下端与活塞环上端形成工作腔（复原腔Pf）；活塞环下端与底阀上端形成贮液腔（压缩腔Py）。
内密封圈在活塞杆与导向器形成的环腔中，随活塞杆作微动往复。其唇口与活塞杆保持周向压力，上端面与环腔上端面随活塞杆压（Py）入打开、随活塞杆伸出(Pf)关闭。内密封圈上端面与导向器内环上端面打开时：回流高压作功的渗漏油液，避免密封腔“困油”，保持密封腔的空腔效果；照上述结构关闭时：内密封圈上端面和唇口作功，阻止工作腔油液外溢，将密封腔与工作腔隔离，两者形成压差，外密封圈唇口的密封介质便是低压油气。以之达到隔离后的空腔密封目的，同时又提高了液压件的作功性能。