求助:前摆臂橡胶衬套的硬度

songcy · 发表于 30-3-2009 16:25:56

求助各位:
前摆臂橡胶衬套的硬度一般是多少啊?我们现在的是邵氏44±3,合适否?我们的车是微面,与五菱,长安类似.

leeleening · 发表于 31-3-2009 10:32:22

找个五菱、长安的车的衬套测一下硬度不就知道了？

leeleening · 发表于 31-3-2009 10:33:22

找个五菱、长安的车的衬套测一下硬度不就知道了？

sun215 · 发表于 6-4-2009 19:38:04

应该太低啦吧我接触到的都是70左右的啊。因为硬度与耐磨性的关系很到啊。要保证耐磨啊。

liuzhzp · 发表于 24-5-2009 15:19:02

大部分车型的在60-70吧

dlx_022265 · 发表于 25-5-2009 21:57:02

60-70HS!!!!!!!!

WDS3119824 · 发表于 26-5-2009 13:24:13

应该在60-70
太大了无法缓解轮胎的纵向刚度,太小了纵向窜动量太大

frankszhao · 发表于 26-5-2009 21:16:24

关于衬套的设计,一般情况下可提供给供应商相关参数,然后有供应商进行设计,一般情况下还是零部件厂具有专业设计能力.
通常设计需要的参数有:
1.中心孔直径,即安装螺栓或销子直径;
2.外钢套直径;
3.宽度
4.受力情况.
根据以上初始参数可以校对下外钢套的强度,内钢套的强度是否满足要求,之后,中间橡胶的厚度基本上确定,在分析橡胶的应变和应力是否能够满足要求.
如果有样件,那就更好了,直接参考样件.
我们现在也在做一款车,和小康,五凌一样,汽车下乡嘛,全世界都在赶着这股风...........

frankszhao · 发表于 26-5-2009 21:18:02

一般市场有测量橡胶的硬度记,有巴掌这么大,直接能测量硬度.如果有能力可以测量下静特性曲线.

晓麒 · 发表于 31-5-2009 16:57:43

此种结构

VDE_kingon · 发表于 1-6-2009 18:30:02

楼主，这个东西是需要匹配的。如果想知道的话直接测量对标车是最快的，不过不匹配的话没有太多实在意义。

aksl · 发表于 9-6-2009 16:01:54

硬度是次要的，要看刚度和耐久性的综合，设计了合理了刚度自然定下来了。

dlx_022265 · 发表于 9-6-2009 23:56:53

除此之外，还应该考虑衬套的几个弹性系数：
1、静弹性系数（可能要考虑在几个不同负荷方向下的静弹性系数以及其位移）
2、旋转弹性系数
3、扭转弹性系数

duanxc314 · 发表于 6-7-2009 11:25:03

底盘衬套不单纯用一个硬度来表示就可以了的，需要根据整车的操稳与平顺性去考虑，看刚度变化率对车轮定位参数的影响，如Toe，camber，Castor，KPI等

zoubozouyu · 发表于 6-7-2009 16:58:42

首先，仅仅考虑硬度是不对的，一个产品主要的还是性能的要求，我们一般是要求产品的刚度，橡胶硬度作为参考。
另外，作为衬套类产品，60~70度的胶料较为合适。
因为胶料太软，炭黑分数太少，产品的强度会成问题。
而橡胶太硬的话，炭黑分数多，这样，虽然提高了产品的强度，但是由于炭黑过多，容易生热，产品也容易出现热失效的形式。
所以，你设计产品时，要考虑多方面的因素。

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