哪位高手能详细介绍下车辆的扭杆弹簧啊？

xj5518977 · 发表于 31-3-2009 16:07:55

扭杆弹簧谁能详细介绍下，最好有图啊！另外和螺旋弹簧比有什么优缺点？

那就是我 · 发表于 31-3-2009 21:45:13

扭杆一端固定在车架上，另一端使用臂与车轮连接，车轮上下跳动时使扭杆扭转，以扭转弹力来吸收震动，构造简单占位置小，适合小型车使用，但材质要佳。

风之吻 · 发表于 7-5-2009 23:06:12

扭杆弹簧安装时有方向的扭转力，调节这个力，扭杆弹簧可以很容易的调整车身的高度

快乐人 · 发表于 10-5-2009 20:45:48

扭杆弹簧一端与车架固定连接，另一端与悬架控制臂连接，通过扭杆的扭转变形达到缓冲作用。

duff · 发表于 11-5-2009 17:35:58

IVECO商用车用得很多，很经典。
相比较于螺旋弹簧，工艺也简单，悬架设计很紧凑。

scout123 · 发表于 22-5-2009 13:17:30

我认为扭杆弹簧和螺旋弹簧相比，有以下差异
1。扭杆弹簧多用于独立悬架，螺旋弹簧用途更广些
2。扭杆弹簧主要用于双横臂结构，螺旋弹簧可用于双横臂、麦弗逊等多种结构
3。扭杆弹簧主要占用前后方向空间，螺旋弹簧主要占用车辆上下空间。由于空间占用问题，扭杆弹簧在有些车辆上的应用受到限制
4。扭杆弹簧旋架可以通过调整扭杆一端来调节车辆高度（静态状况下），螺旋弹簧很难实现

soulzhao · 发表于 22-5-2009 17:28:16

法国的车辆特别喜欢用扭杆弹簧,例如雷偌,雪铁龙等

hhhchina008 · 发表于 22-5-2009 19:24:40

扭杆弹簧，英文名称Torsion-Bar Spring，即一端固定而另一端与工作部件连接的杆形弹簧，主要作用是靠扭转弹力来吸收振动能量。
　　例如，汽车车架与车轮用扭杆弹簧，其一端固定在车架上而另一端与车轮连接，车轮上下跳动时扭杆产生扭转变形，靠扭转弹力来吸收振动能量；扭杆弹簧用作汽车车架与车轮之减振部件，构造简单而结构小巧，适合小型车使用。
扭杆弹簧只是汽车弹性元件的一种，其主要用于双横臂悬架中，一般一端和上臂固定，另一端和车架连接，其刚度可以进行调节的，比如我们国内的东南得力卡等

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扭杆、螺旋弹簧差异

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