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汽车行业待遇问题新说头重脚轻

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该用户从未签到

发表于 2-4-2009 11:53:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我在论坛上看到不少这方面的讨论!和我知道的不一样!!好象是合资企业的工资高,有一哥们在上海通用,他告诉我他一般工资在四千左右,他是装配工!!可我知道在自主品牌的企业技术人员的工资也才2000多!!好多人说,现在的自主品牌是花高薪请合资企业的大牌,总监,总工啊!!可是对下面的基础岗位,车间的技术和生产管理的岗位不重视,工资低也不培养!!他们就在混!!可是我知道狗日的,对基层是很重视的,特别是车间的技术和管理,全是有经验的高工,工资也高!!他们在不断的改进现场的管理和生产技术!!有很多人说,现在的中国企业有好的设备也不会用!!你们在这方面投入了吗!基层的管理和技术人员,你们对他们的付出和培养有多少啊!!!讲的有点乱,希望大家看的明白


该用户从未签到

发表于 11-4-2009 16:20:23 | 显示全部楼层
绝对真实,不改革汽车行业永远都别想抬头
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该用户从未签到

发表于 11-4-2009 20:28:37 | 显示全部楼层
我就要去自主品牌的车间做装配工了
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-4-2009 21:17:24 | 显示全部楼层
请关注自住品牌的基层人员的工资!日本的质量好,是在基层的管理人员!现在的企业需要的是好的基层,不好去挖一个总监来,脚踏实地!现在在自住品牌的基层的管理和技术人员可以说是无斗志,涣散!不管你实行什么TQM,TPM,他们才是基础的力量!总监叫的在好也没用的!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-4-2009 21:44:18 | 显示全部楼层
    关键还是对管理的认识问题!对企业发展的根本认识问题!不过现在国际的环境及国内的政策环境来看,还是不会有这方面的突破!借用穷则思变的思路,现在还没有穷的环境!
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    该用户从未签到

    发表于 11-4-2009 21:51:48 | 显示全部楼层
    任何一个企业,如果不能将人作为公司的最大财富,不重视员工的培养,不能提高员工的士气,不去考虑改善员工的工作环境。该公司的效益不会有更大的发展的。
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    该用户从未签到

    发表于 11-4-2009 22:16:14 | 显示全部楼层
    一般企业都是这样,只注重中层以上人员的培养,基层的根本不放在眼里,工资又低,工人们只能混日子了。然后再说我们工人怎样素质差呀的。
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    该用户从未签到

    发表于 13-4-2009 22:19:50 | 显示全部楼层
    说出了我的心声啊!顶
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    该用户从未签到

    发表于 13-4-2009 23:24:23 | 显示全部楼层

    值得学习的日企

    我面试自主品牌和合资品牌时最多的就是听到说“你们大学生什么都不会,不要提要求”…………
    根本没有意识到注意培养,未来是靠我们来支撑的
    最终签了一家日企,哪一家不方便讲,但是我入职到现在什么都没做,一直在培训,公司花在每人身上不低于1500了。每月还发3000的工资。这样培养起来的人能不精通技术吗?能没有企业忠诚度吗?
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    该用户从未签到

    发表于 3-3-2010 10:30:18 | 显示全部楼层
    中国汽车行业就这个现状
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    该用户从未签到

    发表于 13-5-2010 22:12:17 | 显示全部楼层
    装配工很多都不是正式工啊。。。
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    该用户从未签到

    发表于 25-5-2010 15:00:00 | 显示全部楼层
    有道理,非常精辟,指望别人来陪养成熟人才是不现实的
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    该用户从未签到

    发表于 25-5-2010 21:53:01 | 显示全部楼层
    现在更甚,合资的根本不甩了,直接去底特律挖人,年薪数百万甚至更高,而对于基层的。。。。。。。。。。。。。不愿意干就走人。谁管你啊?大学生满地都是。有些小企业更是,也不管自己用不用得着,搞改装车的也学人家去挖一个搞发动机的退休总工,月薪上万,天天看报纸,老板就是喜欢。就是高兴。
    无语!!!!!!!!!!!!
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    该用户从未签到

    发表于 9-1-2011 07:46:52 | 显示全部楼层
    中国人就是这样鼠目寸光
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  • TA的每日心情

    8-3-2016 20:45
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-1-2011 14:19:49 | 显示全部楼层
    行业现现状啊
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