盘式制动中关于制动钳与制动钳支架的安装方式，强人介绍一下！！！

491918937 · 发表于 5-4-2009 19:20:57

很多教科书中关于盘式制动的结构对此只是一笔带过，
我一直没有狠狠直观的认识，
还有关于浮动钳是如何浮动及安装的也不是很清楚。
大家帮忙解答一下，最好是图文并茂最好。。。。
谢谢大家了！！！！！！

yangliu2009 · 发表于 5-4-2009 20:00:45

这个问题如果你一点都不了解的话要解释还是比较麻烦
基本来说，制动钳由钳体和支撑架通过两个销连接
支撑架装配在转向节或后桥上，完全固定住，很结实的固定住
制动时活塞在液压作用下顶内侧摩擦片，同时钳体和活塞受反作用力带动外摩擦片向后运动
有空的话兄弟做好看看汽车构造的书。

龙行于天下 · 发表于 5-4-2009 20:15:27

书上的东西不能不看，但也不能抱住不放，现在的书跟不上科技的发展！

491918937 · 发表于 6-4-2009 06:05:27

我就是看了书上的，才看不懂的呀。
不是我智力有限，实在是课本表达太抽象了，
特别是制动衬垫（制动片）基本就是很让人费解，直接悬空画在那里。。

491918937 · 发表于 6-4-2009 06:08:29

对头哦，很有同感。。。。能发点相关的东东到我邮箱吗？
下载太耗我宝贵的积分了 wuhuqiang1@163.com 多谢了！！！！

龙行于天下 · 发表于 6-4-2009 10:30:41

用7.0以上的版本才能看，因为是用7.0版做的！来论坛不能就想着下东西，积分总是有限的！

小武哥 · 发表于 8-4-2009 23:10:16

找个实物看一下不就行了？楼主不能光看书啊

kuang206 · 发表于 19-4-2009 18:25:53

这个去汽车维修点看看就基本明白了，还是要实践啊··。刹车片装在卡钳里面。

小武哥 · 发表于 19-4-2009 22:48:04

制动钳与制动钳支架是通过导向销联接的，因此制动钳可以相对制动钳支架（或制动钳活塞）沿着导向销浮动。实施制动时，制动钳活塞推出，顶着内摩擦块压住制动盘，由于力与反作用力的原理，制动钳也收到制动盘的反作用力，因此制动钳体将沿着导向销相对制动钳支架（活塞）移动，从而钳爪带动外摩擦块压住制动盘，实现制动。
由于制动钳是可以浮动的，因此称为浮动钳。

carcaryan · 发表于 28-8-2009 00:28:38

先看看是浮钳的，还是固定钳式的，或是其他的，楼上的貌似是浮钳式的

龙行于天下 · 发表于 1-9-2009 08:29:19

是浮动的，需要固定的吗？

bates · 发表于 3-9-2009 16:05:53

看过德尔福的，结合3楼与9楼就比较明白了

kingdychen · 发表于 5-9-2009 15:32:05

卡钳上的支架通过螺栓锁付于转向节上，支架固定不动（相对于转向节）。而支架通过主副销连接缸体。缸体可沿着主副销轴向移动。当缸体内活塞受压时，活塞推动内侧刹车片与碟盘接触，此时刹车片受碟盘反向作用力，由于缸体内保持着制动液压，因此碟盘的反向作用力就推着整个缸体沿着主副销轴向移动（主副销轴向与活塞轴向平行），直到外侧刹车片与碟盘接触，这就是浮动刹车。

xuleiyy · 发表于 6-9-2009 00:33:30

原帖由 yangliu2009 于 5-4-2009 20:00 发表
这个问题如果你一点都不了解的话要解释还是比较麻烦
基本来说，制动钳由钳体和支撑架通过两个销连接
支撑架装配在转向节或后桥上，完全固定住，很结实的固定住
制动时活塞在液压作用下顶内侧摩擦片，同时钳体和活 ...

这位兄弟说的基本非常对，但支撑架应该是转在前悬架和后桥两侧轮毂那边也就是轮胎位置，前面那个应该不是装在转向节上的，制动原理也说得很对。是利用分泵压力挤压内侧摩擦片反作用力在外侧钳体，具体你应该看一下实体就明白了。

wenbinde · 发表于 18-8-2011 22:10:21

拿着实物看下就知道了

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