柴油机运转时，排气管冒黑烟是什么原因？如何诊断于排除？

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柴油机运转时排气管冒黑烟是由于柴油燃烧不完全，其中未燃烧完全的碳形成游离碳，悬浮在燃气中，随废气一起排出，就成为黑烟。
（1）        故障原因
①        空气滤清太脏，进气阻力太大。
②        喷油泵供油量过多或各缸供有不均匀度太大。
③        喷油泵供油时间失准
④        喷油气喷油不良
⑤        气缸压力低
⑥        柴油质量差
（2）        诊断于排除方法
①        拆下空气滤清器，若柴油机冒黑烟现象消失，说明空气滤清器太脏，应进行清洗。
②        若空气滤清器良好，柴油机在怠速运转时排黑烟，说明怠速工况供油量太大，柴油机在标定转速运转时排黑烟，说明标定工况供油量太大，应拆下喷油泵，在喷油试验台上进行检查与调试。
③        若喷油泵供油情况良好，应检查喷油泵供油正时，方法与前述相同。
④        若供油正时正确，可采用单缸断油法检查各缸的工作情况，如某缸断油后转速变化不明显，且排黑烟现象消失，说明该缸工作不良，可能是分泵供油量太大，喷油器喷雾质量不好或气缸压力太低，确诊后予以排除。
⑤        若上述均无问题，则可能是柴油质量太差，造成燃烧不完全。如更换柴油后消失，则故障在此。

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柴油机运转时，排气管冒黑烟可能是因为混合气过浓或者发动机内部部件工作不正常导致。常见原因包括空气滤清器堵塞、喷油嘴损坏、气门密封不严等。为诊断及排除这一问题，可进行以下步骤：

1. 检查空气滤清器是否清洁，如有堵塞应更换或清洁滤芯。
2. 检查喷油嘴是否正常工作，如有异常应清洗或更换。
3. 检查气门密封性，如有漏气应进行修复或更换相关部件。

在检查与调整过程中，需遵循安全操作规程，以确保诊断与修复的准确性。若问题复杂难以解决，建议联系专业维修人员进行处理。