为什么客车底盘与轮胎成一定角度?

ljq100100 · 发表于 8-4-2009 10:00:06

为什么客车底盘与轮胎成一定角度??

zhjl · 发表于 8-4-2009 13:48:53

是不是主销的内外倾，以及车轮需要有侧倾，外倾和前束等。所以要成一定角度

jql100100 · 发表于 8-4-2009 14:02:09

意思不是很明白,能否说得详细点

龙行于天下 · 发表于 8-4-2009 15:47:33

就是车轮前束，有主销内倾，后倾，转向梯形等几个因素构成，主要是为了适应在空载、满载下车桥负荷变化导致的变形，还有就是使车辆具有转向自动回正特性！详细的还是要看书，看汽车设计吧！

BJ212 · 发表于 23-4-2009 10:03:03

楼主说的角度是指纵向的还是垂直方向？纵向的是前轮前束，有的车带后轮后束的；垂直方向的叫车轮外倾（大货车最明显），有的轿车后轮会内倾

zhaowanbao · 发表于 3-5-2009 17:15:26

轮胎本身就是客车底盘的一个组成部分，不明白楼主“客车底盘与轮胎成一定角度”是什么意思？

frankszhao · 发表于 3-5-2009 20:52:30

意思不是很明白,能否说得详细点，说的不详细我们也不好回答！
既然想高明白，就要认认真真的把问题一一表明了。

yuleima · 发表于 4-5-2009 08:55:20

兄弟：大家猜测了这么多！你也给明示一下！不会是推进角吧？

nj052fgq · 发表于 9-5-2009 09:39:20

转向节立轴后倾，内倾；前轮外倾，前轮前束的原因。

zhayiqiang · 发表于 22-4-2010 22:18:13

因为前轮前束的存在，所以轮胎会有一定角度的外倾，这样车子才能直线行驶

yangchun · 发表于 12-11-2010 17:40:26

前束，一般是指前转向轮左右轮之间距离前小后大，这样在车辆行驶时，由于一般是后轮驱动，对前轴有个推动力作用，致使左右轮胎前端向外张开一微小角度，以保证正常行驶时左右轮胎接近平行。
主销外倾，也是为了保证工字梁在满载受力情况下轮胎在垂直平面内平行。
我是这样理解的

catking · 发表于 14-11-2010 12:25:35

提问的肯定是一个外行，或者汽车行业的新手，
　要不也不会这样问，大家理解一下

qcxlw · 发表于 14-11-2010 14:07:24

这个不是轮胎和底盘的关系问题，而是桥后前与底盘的关系
前桥的主销和轮胎与底盘的关系；
后桥的主销与底盘的角度关系。

4175582 · 发表于 1-12-2010 09:36:01

四轮定位—车轮外倾、前轮前束、注销后倾、主销内倾。
主销内倾和主销后倾为了产生转向回正、维持直线稳定行驶效果。
前轮前束抵消车轮行驶时产生的外张效应。
车轮外倾增加了轮胎接地点距离，改善汽车横向稳定性。

zhjl123 · 发表于 23-12-2010 21:47:34

我靠，加分的人是什么人？本人一直很怀疑，加分是标准是什么？

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