发动机怠速问题？

qwerty7788 · 发表于 8-4-2009 13:48:45

怠速问题？
前些天看了发动机原理，对于怠速有些不解，看到有巴士司机开车踩油门速度拉起来之后前面红灯，会紧急踩刹车让车停下来；我想问的是踩着油门时候，发动机转速应该越来越快，所以速度会拉起来，刹车之后，停止给油了，刹车力会让发动机转速越来越慢乐直到进入某状态，这个状态是否是怠速呢？怠速状态发动机飞轮应该还是维持一个速度的，在连接传动系统的状况下，飞轮是有速度的，而车轮是静止的，这不是矛盾吗？
哪位大哥详解一下！！

kopli · 发表于 8-4-2009 13:59:50

兄弟，关注下离合器

qwerty7788 · 发表于 8-4-2009 14:22:35

原帖由 kopli 于 8-4-2009 13:59 发表
兄弟，关注下离合器

离合器偶也看过了，我看死机踩刹车停车时候，离合器是完全抬起的，难道这时候的怠速状态下飞轮和离合器片处于滑动的摩擦状态吗？
如果是这样的话，那不是很伤离合器吗？

BJ212 · 发表于 8-4-2009 14:30:36

1、楼主看到的bus是AT的，所以楼主说的现象不会矛盾。
2、楼主看到的bus是MT的，但是在车辆停稳以前，司机已经摘挡。
3、怠速是指发动机在无负荷的情况下，以最低稳定转速运转的一种工况。怠速状态时，飞轮的速度只是相对稳定，会在一定的范围内有波动，并不是绝对的维持

qwerty7788 · 发表于 8-4-2009 15:05:44

原帖由 BJ212 于 8-4-2009 14:30 发表
1、楼主看到的bus是AT的，所以楼主说的现象不会矛盾。
2、楼主看到的bus是MT的，但是在车辆停稳以前，司机已经摘挡。
3、怠速是指发动机在无负荷的情况下，以最低稳定转速运转的一种工况。怠速状态时，飞轮的速度只 ...

呵呵，多谢解答！我们只说手动档情况！我理解刹车踩死情况下或者之前是必需把发动机和传动系统分开的，如果不分开是不是会把发动机憋死熄火啊！
我们说点极端的情况，一般行驶都只是右脚踩着油门，如遇紧急情况，肯定是马上刹车踩死，这时候肯定不会来得及踩离合摘档吧！这个时候应该发动机还在带动车轮，只是没有力气带动了，因为刹车踩死了，那么会不会熄火啊？

BJ212 · 发表于 8-4-2009 15:36:12

原帖由 qwerty7788 于 8-4-2009 15:05 发表

呵呵，多谢解答！我们只说手动档情况！我理解刹车踩死情况下或者之前是必需把发动机和传动系统分开的，如果不分开是不是会把发动机憋死熄火啊！
我们说点极端的情况，一般行驶都只是右脚踩着油门，如遇紧急情况 ...

会呀！肯定要熄火的，而且挡位越高，熄火时的发动机转速越高。

qwerty7788 · 发表于 8-4-2009 15:53:52

O(∩_∩)O哈哈！多谢多谢，今天晚上不用躺在床上想这个问题了！！

BJ212 · 发表于 8-4-2009 17:06:13

原帖由 qwerty7788 于 8-4-2009 15:53 发表
O(∩_∩)O哈哈！多谢多谢，今天晚上不用躺在床上想这个问题了！！

客气客气，能在论坛里进行交流很高兴。好多帖子楼主发完就不见了

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